DB11T 1035-2013 城市轨道交通能源消耗评价方法

《DB11/T 1035-2013 城市轨道交通能源消耗评价方法》是北京市地方标准，用于指导城市轨道交通系统的能源消耗评估。以下将选取一些关键条文进行详细解读。

首先，在术语和定义部分，标准明确了“单位载客里程能耗”这一核心概念，即轨道交通每运送一名乘客行驶一公里所消耗的能量。这一指标能够直观反映轨道交通运营效率，对于优化线路设计和调整运营策略具有重要意义。

其次，在评价指标体系中，除了单位载客里程能耗外，还包含了总能耗、分项能耗等多维度的考量。其中总能耗反映了整个系统运行所需的全部能量，而分项能耗则进一步细化到牵引供电、空调通风等多个子系统，有助于识别主要耗能环节并采取针对性措施。

再者，关于数据采集与处理要求，标准强调了原始数据的真实性和完整性。规定应采用自动监测设备记录各项能耗数据，并定期校准以确保准确性。同时，对于缺失或异常的数据需有合理的补录和修正机制，保证评价结果的可靠性。

此外，评价方法部分提出了基于层次分析法建立综合评价模型的具体步骤。通过构建判断矩阵确定各指标权重，结合实际测量值计算综合得分，从而对不同线路或时期的能源利用状况作出科学评判。

最后，标准还给出了改进措施建议，鼓励采用节能新技术如永磁同步电机替代传统异步电机，推广智能照明控制系统以及加强员工节能意识培训等途径来降低整体能耗水平。

综上所述，《DB11/T 1035-2013》为城市轨道交通行业的能源管理提供了规范化指导，其合理应用将有效促进绿色低碳发展。