DB15T 547-2013 内蒙古自治区公路混凝土梁式桥加固技术规程

内蒙古自治区公路混凝土梁式桥加固技术规程（DB15/T 547-2013）是专门针对该地区公路桥梁加固工作制定的技术规范。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

材料要求

1. 混凝土强度等级：规定了用于加固工程的新浇筑混凝土强度等级不得低于C40。这一要求确保了新旧材料之间的结合强度，避免因强度差异导致的界面开裂。

2. 钢筋性能：明确指出所使用的钢筋应符合GB 1499等相关国家标准，并且其屈服强度不应小于400MPa。这对于提高结构的整体承载能力至关重要。

设计原则

3. 荷载组合与效应分析：强调在设计过程中必须考虑永久作用、可变作用以及地震作用等多种因素，并采用最不利组合来确定设计值。这有助于确保加固后的桥梁能够安全可靠地承受预期荷载。

4. 耐久性设计：提出了针对不同环境条件下的耐久性设计措施，包括但不限于防腐蚀处理、防水层设置等。这些措施对于延长桥梁使用寿命具有重要意义。

施工方法

5. 粘贴钢板加固法：详细描述了施工步骤和技术要点，如钢板表面处理、胶黏剂选择及涂抹厚度控制等。这种方法适用于增加梁体抗弯刚度的情况。

6. 碳纤维布加固法：说明了碳纤维布铺设方向的选择依据及其固定方式，同时对施工温度和湿度也有严格要求。此技术特别适合于减轻自重需求较大的场合。

检验与验收

7. 质量检查：明确了加固前后都需要进行全面的质量检测，包括但不限于外观检查、无损探伤以及承载力试验等项目。只有当所有指标均达到标准要求时才能视为合格。

8. 竣工资料整理：要求施工单位提交完整的工程技术档案，包括但不限于设计方案、施工记录、测试报告等内容。这不仅便于日后维护管理，也是对工程质量负责的一种体现。

通过以上几个方面的深入解析可以看出，《内蒙古自治区公路混凝土梁式桥加固技术规程》不仅涵盖了从材料选用到具体施工再到最终验收全过程的技术指导，而且充分考虑到了当地自然地理特点及气候特征等因素，为实际操作提供了强有力的支持。