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    DB13T 1481-2011 车用甲醇汽油组分油
    车用甲醇汽油组分油燃料添加剂环保
    16 浏览2025-06-04 更新pdf0.28MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了车用甲醇汽油组分油的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于以车用汽油为基础,调入适量的甲醇及其他添加剂,用于点燃式发动机的车用甲醇汽油组分油。
    Title:Technical Requirements for Methanol Gasoline Component Oil for Vehicles
    中国标准分类号:F10
    国际标准分类号:75.160.20

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    DB13T 1481-2011 车用甲醇汽油组分油
  • 拓展解读

    DB13/T 1481-2011《车用甲醇汽油组分油》是河北省地方标准,规定了车用甲醇汽油组分油的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存等内容。以下将选取其中的重要条文进行详细解读。

    技术要求

    标准中对车用甲醇汽油组分油的理化性能提出了具体指标,包括辛烷值、馏程、硫含量、氧含量、密度等。例如,辛烷值(RON)不低于93.0,这确保了燃料具有良好的抗爆震性能,能够满足发动机正常运行的需求。馏程方面,初馏点应不低于60℃,10%回收温度不高于120℃,这些参数直接影响到发动机的启动性和加速性。硫含量不大于0.001%,氧含量为2.5%-3.7%之间,这样的控制有助于减少尾气中有害物质的排放,保护环境。

    试验方法

    对于上述各项指标的检测方法,在标准中也有明确规定。如辛烷值采用GB/T 5487的方法测定;馏程按照GB/T 6536的规定执行;硫含量使用SH/T 0253标准方法测量;氧含量则依据SH/T 0663进行分析。这些详细的试验方法保证了检测结果的准确性和可比性,有利于产品质量的监控。

    检验规则

    产品检验分为出厂检验和型式检验两种类型。出厂检验项目包括外观、密度、辛烷值、馏程、硫含量等,每批产品都需进行检验以确保符合标准要求。而型式检验是在特定情况下进行的全面检查,比如新产品投产前或者当生产工艺发生重大变化时。此外,还规定了抽样方案和判定规则,一旦发现不合格项,允许加倍取样复检,复检后仍有不合格者,则整批产品被判为不合格。

    标志、包装、运输与储存

    在标志方面,要求在外包装上清晰标明产品名称、规格型号、生产日期、生产厂家信息等内容。包装材料的选择要考虑到防潮、防晒等因素,同时注意避免与其他化学品混存。运输过程中应注意轻装轻卸,防止碰撞损坏包装。储存时应置于阴凉通风处,远离火源热源,并且不得露天堆放。

    以上是对DB13/T 1481-2011《车用甲醇汽油组分油》部分重要内容的深入解析,旨在帮助相关人员更好地理解和应用该标准,从而保障产品质量,促进市场健康发展。

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