DB35 1300-2012 在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值

摘要：本文件规定了在用点燃式发动机轻型汽车采用简易瞬态工况法排气污染物的排放限值及测量方法。本文件适用于在福建省内注册登记的在用点燃式发动机轻型汽车排气污染物的检测与控制。
Title：Emission Limits for Exhaust Pollutants from In-Use Spark-Ignition Engine Light Vehicles by Simplified Transient Operating Condition Method
中国标准分类号：Z50
国际标准分类号：13.040.80

DB35/T 1300-2012《在用点燃式发动机轻型汽车简易瞬态工况法排气污染物排放限值》是一项地方性标准，旨在控制在用点燃式发动机轻型汽车的排气污染。以下是对该标准中一些重要条文的详细解读：

### 排放限值

标准中规定了在用点燃式发动机轻型汽车在进行简易瞬态工况法测试时的排气污染物排放限值。具体限值包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）以及氮氧化物（NOx）的浓度限制。

- **一氧化碳（CO）**：限值为4.5 g/km

- **碳氢化合物（HC）**：限值为0.8 g/km

- **氮氧化物（NOx）**：限值为0.3 g/km

这些限值是基于车辆在特定测试循环下的表现设定的，目的是确保车辆在实际行驶过程中能够有效减少有害气体的排放。

### 测试条件

标准还对测试环境和条件做了明确规定，以保证测试结果的准确性和可比性。其中包括：

- **环境温度**：应在20℃至30℃之间。

- **相对湿度**：不超过80%。

- **大气压力**：应在80 kPa至110 kPa范围内。

这些条件的设定是为了模拟典型的日常驾驶环境，从而更真实地反映车辆的实际排放情况。

### 测试程序

测试程序包括以下几个关键步骤：

1. **预热阶段**：车辆需经历一个预热过程，确保发动机达到正常工作温度。

2. **测试循环**：按照规定的简易瞬态工况法测试循环运行车辆。

3. **数据采集**：实时记录车辆在测试过程中的排气污染物浓度。

通过严格遵循上述程序，可以确保测试结果的有效性和可靠性。

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