DB11T 892-2012 电梯主要部件判废技术要求

DB11/T 892-2012《电梯主要部件判废技术要求》是一项北京市地方标准，旨在规范电梯主要部件的判废条件和流程，确保电梯的安全运行。以下将对标准中的重要条文进行详细解读。

一、曳引轮

标准规定，当曳引轮绳槽磨损量超过原直径的15%时应予以报废。这是因为曳引轮是电梯运行的核心部件之一，其绳槽磨损会直接影响曳引能力，可能导致电梯溜车等危险情况的发生。此外，如果曳引轮表面出现裂纹或严重变形也应立即报废。

二、制动器

对于制动器的要求包括：制动衬磨损量达到原厚度的50%以上时需要更换；制动盘表面出现裂纹长度超过2mm且深度超过0.5mm时需报废；制动弹簧永久变形量超过自由高度的10%时必须更换。这些规定是为了保证制动器始终处于良好工作状态，防止因制动失效而引发事故。

三、限速器

限速器钢丝绳直径减少7%以上或存在断丝现象时应停止使用并更换新绳；限速器动作速度偏差超出设计值±5%范围时需调整或修理；限速器各连接部位松动或锈蚀严重影响正常工作时也应及时处理。限速器作为安全保护装置之一，其性能直接关系到电梯能否在紧急情况下迅速准确地实施制动。

四、门锁装置

门锁触点接触电阻大于0.5Ω时需清理或更换；门锁机械结构变形致使无法正常闭合或开启时要修复或替换；门锁固定件松动造成定位不准时同样需要维修。门锁装置的作用在于确保电梯轿厢与楼层门之间实现可靠联锁，避免因误操作而导致人员伤亡。

五、缓冲器

缓冲器油缸内壁划痕宽度大于0.5mm且长度超过100mm时需检查泄漏情况并决定是否更换；液压缓冲器油位低于最低限值时要及时补充至规定范围内；弹簧缓冲器弹簧自由高度比初始值下降10%以上时须评估其承载能力。缓冲器用于吸收电梯轿厢下落时的能量，其完好与否直接影响乘客的安全。

六、控制柜

控制柜内部元件老化导致功能异常时应更新相关组件；控制柜外壳防护等级不符合IP2X要求时需加强密封措施；控制柜接线端子过热变色表明可能存在虚接问题，必须排查整改。控制柜是整个电梯系统的指挥中心，任何故障都可能引起系统瘫痪甚至危及人身安全。

七、电缆

电梯随行电缆外皮破损露出芯线时应立即停运检修；电缆绝缘电阻低于0.5MΩ时需查明原因并采取相应措施；电缆弯曲半径小于规定值会导致内部导体损伤，因此必须严格遵守安装规范。电缆承担着传递信号和供电的重要任务，其可靠性直接决定了电梯能否平稳运行。

八、其他注意事项

标准还强调了定期维护保养的重要性，要求按照制造商提供的说明书执行日常检查和周期性检验，并记录每次维护过程以便追溯。同时提醒使用者密切关注电梯运行状况，一旦发现异常现象应第一时间联系专业技术人员进行诊断处理。

总之，《电梯主要部件判废技术要求》为保障电梯安全提供了科学依据和技术指导，希望各相关单位能够严格执行相关规定，共同营造一个更加安全可靠的乘梯环境。