DB35T 1059-2010 摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴曲柄半轴

摘要：本文件规定了摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴曲柄半轴的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴曲柄半轴。
Title：Motorcycle and Moped Engine Combination Crankshaft - Crank Pin Shaft
中国标准分类号：J75
国际标准分类号：43.060

DB35/T 1059-2010是福建省地方标准，规定了摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴曲柄半轴的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存等内容。以下对其中的关键条款进行详细解读。

**技术要求**

1. **材料与热处理**：标准规定曲轴应采用优质碳素钢或合金钢制造，并需经过适当的热处理以确保其机械性能。具体而言，材料的屈服强度、抗拉强度以及硬度等指标都必须符合设计要求，这是保证曲轴在高转速下长期可靠工作的基础。

2. **尺寸精度**：对于曲轴主轴颈直径、连杆轴颈直径及其相互位置偏差都有严格的规定。这些参数直接影响到发动机的动力传递效率和使用寿命，因此必须精确控制。

3. **表面质量**：曲轴表面不得有裂纹、折叠、结疤等缺陷。同时要求表面粗糙度达到一定标准，以便减少摩擦损失并提高耐磨性。

4. **动平衡**：为了防止因不平衡导致的振动问题，标准还特别强调了动平衡的要求。只有当曲轴经过动平衡校正后才能投入使用。

**试验方法**

1. **材料检测**：通过化学成分分析来验证所用钢材是否符合规定材质；利用硬度计测量热处理后的硬度值。

2. **几何尺寸检查**：使用游标卡尺、千分表等工具逐项测量各部位尺寸，并记录结果对比图纸公差范围。

3. **无损探伤**：采用磁粉探伤或者超声波探伤技术检查是否存在内部缺陷如气孔、夹杂物等。

4. **动平衡测试**：将加工好的曲轴安装于专用设备上旋转，观察是否有异常摆动现象发生，从而判断其平衡状态好坏。

**检验规则**

产品出厂前必须按照抽样方案随机抽取样品进行全面检测，包括上述提到的所有项目。如果发现不合格品，则整批货物均不得放行销售。此外，在生产过程中也应当定期抽检原材料及半成品的质量状况，确保最终产品质量稳定可靠。

**标志、包装、运输和贮存**

1. **标志**：每根曲轴上都应该清晰地标明制造商名称、商标、规格型号等信息，便于追溯来源和维护保养时参考。

2. **包装**：采用防潮、防腐蚀措施妥善封装，避免运输途中受到损坏。通常会使用木箱或其他坚固容器作为外包装，并且内衬泡沫塑料等缓冲材料保护核心部件不受碰撞伤害。

3. **运输**：选择合适的交通工具合理安排物流路线，尽量减少颠簸次数以防变形。同时注意天气变化可能带来的不利影响，必要时采取额外防护手段。

4. **贮存**：存放在干燥通风良好且远离腐蚀性物质的地方，定期检查库存情况防止出现锈蚀等问题。超过保质期限的产品未经重新检验合格不得继续使用。

综上所述，《摩托车和轻便摩托车发动机组合式曲轴曲柄半轴》这一标准从多个角度规范了产品的质量管理体系，为企业提供了明确指导同时也保障了消费者权益。严格按照该标准执行不仅有助于提升行业整体水平还能促进可持续发展。