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    DB61T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分: 编码规则
    城市轨道交通自动售检票系统编码规则票卡编码数据格式
    22 浏览2025-06-04 更新pdf0.86MB 未评分
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    摘要:本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统中票卡编码规则、数据结构及信息格式的技术要求。本文件适用于陕西省城市轨道交通自动售检票系统的规划、设计、建设和运营。
    Title:Urban Rail Transit Automatic Fare Collection System - Part 2: Coding Rules
    中国标准分类号:P61
    国际标准分类号:01.140.30

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    DB61T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分: 编码规则
  • 拓展解读

    《DB61/T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则》是陕西省地方标准,该标准对城市轨道交通自动售检票系统的编码规则进行了规范。以下将选取其中的重要条文进行详细解读。

    在标准的第4章术语和定义中,明确提出了“编码规则”的概念,即为了保证自动售检票系统内各类数据的一致性和准确性,在系统设计时制定的数据编码方法。这一定义明确了编码规则在整个系统中的基础性地位。

    标准的第5章编码原则强调了编码应具有唯一性、可扩展性和兼容性。例如,唯一性要求每个编码对象只能有一个唯一的编码,避免重复或混淆;可扩展性确保随着系统的不断发展,新增的对象能够顺利加入现有编码体系;兼容性则保证不同子系统间的数据交换无障碍。

    在第6章编码结构中,规定了编码由若干段组成,每一段代表特定的信息类别。例如,第一段通常用于标识大类,如票种类型;第二段可能表示具体属性,比如票价等级等。这种分段式的结构设计便于管理和查询。

    第7章编码示例部分提供了实际应用中的例子,帮助理解如何根据上述原则构建具体的编码实例。这些示例覆盖了常见的票卡种类、交易类型等内容,为实际操作提供了直观参考。

    此外,标准还特别提到对于特殊情况下未涵盖的内容,应当遵循补充规定,并且所有新制定的编码都需经过审核批准后方可正式使用。

    以上是对《DB61/T 506.2-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第2部分:编码规则》中关键内容的深入解析,旨在帮助企业更好地理解和执行该标准,从而提升整个系统的运行效率与管理水平。

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