DB61T 506.3-2010 城市轨道交通自动售检票系统 第3部分： 终端设备及票卡技术规范

摘要：本文件规定了城市轨道交通自动售检票系统中终端设备及票卡的技术要求、功能要求、性能要求和测试方法。本文件适用于城市轨道交通自动售检票系统的规划、设计、建设、运营和维护。
Title：Urban Rail Transit Automatic Fare Collection System - Part 3: Technical Specifications for Terminal Equipment and Tickets
中国标准分类号：P 71
国际标准分类号：93.020

DB61/T 506.3-2010是陕西省地方标准，主要规定了城市轨道交通自动售检票系统的终端设备和票卡的技术要求。以下是一些关键条款的详细解读：

1. **范围**：本标准适用于陕西地区城市轨道交通自动售检票系统的建设、改造和管理。它涵盖了从车站到列车的整个运营过程中的票务处理。

2. **术语和定义**：明确了“自动售检票系统”、“终端设备”等专业术语的具体含义。例如，“终端设备”是指安装在车站内用于售票、验票等功能的设备。

3. **技术要求**：

- **安全性**：终端设备应具备防止非法操作的安全措施，如设置密码保护和权限管理。

- **可靠性**：设备平均无故障时间（MTBF）不应低于5000小时。

- **兼容性**：支持多种支付方式，包括现金、银行卡、手机支付等，并能与不同厂商生产的设备良好协作。

4. **性能指标**：

- **交易速度**：单次交易完成时间不得超过2秒。

- **存储能力**：至少可存储最近1000笔交易记录。

- **通讯接口**：需配备标准的以太网接口，确保数据传输稳定可靠。

5. **维护保养**：建议每半年对设备进行全面检查，包括清洁、润滑以及功能测试。同时，应建立详细的维护档案，记录每次维修情况。

6. **票卡技术规范**：

- **物理特性**：票卡尺寸统一为85.5mm×54mm，厚度应在0.3mm至0.8mm之间。

- **编码规则**：采用特定算法生成唯一标识码，便于追踪每张票卡的历史信息。

- **使用寿命**：非接触式智能卡的理论使用次数不低于10万次。

这些内容构成了该标准的核心框架，对于保障城市轨道交通自动售检票系统的高效运行具有重要意义。