DB37T 1200-2009 汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求

摘要：本文件规定了汽车用压缩天然气自动充装系统的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于公称工作压力为20MPa及以下的汽车用压缩天然气自动充装系统。
Title：General Technical Requirements for Automatic Filling System of Compressed Natural Gas for Vehicles
中国标准分类号：F13
国际标准分类号：75.160.30

DB37/T 1200-2009《汽车用压缩天然气自动充装系统通用技术要求》是山东省地方标准，规定了汽车用压缩天然气自动充装系统的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。以下对其中的关键条款进行详细解读：

【5.1 基本要求】

系统应具备防爆设计，所有电气设备均需符合GB 3836.1的规定。这意味着充装系统在设计时必须考虑到潜在的爆炸性气体环境，确保所有电器元件的安全性，避免因电火花引发事故。

【5.2 技术要求】

5.2.1 系统应具有自动检测功能，能够实时监测天然气的压力、温度等参数。当检测到异常情况如压力过高或温度过低时，系统应能自动停止充装并发出警报。

5.2.2 充装过程中，流量计精度不应低于1.5级，确保计量准确。这直接关系到充装量是否符合规定，影响后续使用效果及安全性。

5.2.3 安全阀开启压力设定值应为最高工作压力的1.05倍至1.10倍之间。这样设置可以保证在超压情况下及时泄放多余气体，保护整个系统的安全运行。

【6.1 试验方法】

对于压力表的校验，采用标准砝码法或者活塞式压力计法进行。前者通过加减砝码来模拟实际工作条件下的压力变化；后者则利用精确度极高的活塞式压力计作为参照物来进行比对测试。这两种方式都能有效验证压力表的工作状态是否正常。

【7.3 标志与包装】

产品外包装上必须清晰标明生产日期、有效期以及注意事项等内容。同时，还需附带详细的安装指南和技术说明书，以便用户正确操作和维护设备。

以上只是部分内容概述，具体实施还需结合实际情况严格按照标准执行，以保障充装过程中的人员安全和设备稳定运行。