TJSCTS 33-2023 沥青路面双层同步就地热再生技术规范

沥青路面双层同步就地热再生技术在道路养护中具有重要作用，新版TJSCTS 33-2023标准对原有技术进行了多项优化。本文以“双层同步加热深度”这一关键参数的变化为例，探讨其对施工质量的影响及应用方法。

在旧版标准中，双层同步加热深度的规定较为宽泛，通常为15至30毫米。而新版标准则具体化为上层5-10毫米，下层10-20毫米。这种调整旨在更好地适应不同厚度的沥青面层需求，确保上下两层材料能够充分融合，同时避免过度加热导致的老化加剧。

实际操作时，应根据现场情况选择合适的加热深度。例如，在薄层罩面工程中，宜采用较小的上层加热深度（如6毫米），以减少热量损失并保持原路面结构稳定；而在重载交通路段，则需适当增加下层加热深度（如18毫米），以增强再生混合料的整体强度。

此外，为了保证加热效果均匀一致，施工前应对设备进行精确校准，并结合红外测温仪实时监控温度分布。当发现局部区域温度过高或过低时，应及时调整加热装置的位置与功率设置，直至达到标准要求为止。

总之，新版标准通过细化双层同步加热深度参数，进一步提升了沥青路面双层同步就地热再生技术的科学性和实用性，为延长道路使用寿命提供了有力保障。施工单位应当严格按照最新规定执行，确保每一道工序都符合设计初衷和技术规范。