THEVCA 1.5-2023 换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求 第5部分：换

在THEVCA 1.5-2023版标准中，与之前版本相比，第5部分关于换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设的条文进行了显著更新。其中，新增加的“电池箱通用接口尺寸”是一项重要的改动，这一变化直接影响了换电站的设计以及车辆与电池箱之间的兼容性。

根据THEVCA 1.5-2023的规定，电池箱通用接口尺寸应满足长×宽×高为1800mm×700mm×600mm的标准。这一标准的设定旨在提高不同品牌和型号车辆之间电池箱的互换性，从而降低运营成本并提升效率。对于换电站而言，这意味着需要调整其机械臂或升降设备以适应新的尺寸规格。此外，在设计时还需考虑电池箱重量（通常不超过1吨），确保设备具备足够的承载能力。

为了实现上述要求，企业在实施过程中应当注意以下几点：

1. 标准化生产：所有涉及电池箱生产的厂商都必须严格按照此尺寸进行制造，避免因尺寸偏差导致安装失败。

2. 设备升级：现有的换电站如果不符合新标准，则需对相关设施如传输轨道、锁紧装置等进行改造或更换。

3. 测试验证：在正式投入运行前，应对整个系统进行全面测试，包括但不限于电池装卸速度、安全性以及可靠性等方面。

4. 培训教育：加强对操作人员的技术培训，使其熟悉新型号电池箱的特点及其正确使用方法。

通过严格执行这些措施，可以有效保障换电过程的安全性和顺畅度，同时也有利于推动整个行业的健康发展。