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    THEVCA 1.4-2023 换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求第4部分:换
    换电式纯电动重型载货汽车共享换电站建设技术要求电池更换通用规范
    18 浏览2025-06-02 更新pdf0.71MB 未评分
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    摘要:本文件规定了换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站的建设通用技术要求,包括设计、安装、运行、维护等方面的技术规范。本文件适用于换电式纯电动重型载货汽车及其配套共享换电站的设计、建设和运营管理。
    Title:Technical Requirements for General Construction of Battery-Swappable Pure Electric Heavy-duty Freight Vehicles and Shared Battery Swap Stations - Part 4: Swapping
    中国标准分类号:
    国际标准分类号:

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    THEVCA 1.4-2023 换电式纯电动重型载货汽车及共享换电站建设通用技术要求第4部分:换
  • 拓展解读

    在THEVCA 1.4-2023标准中,有一项重要的更新涉及换电站电池箱的兼容性要求。与旧版相比,新版标准对电池箱的物理尺寸、电气接口和通信协议提出了更严格的规定。

    以电池箱物理尺寸为例,新版标准明确了长宽高的公差范围为±5毫米,而旧版仅规定了±10毫米的公差。这种变化旨在提高换电站设备对接的精准度,减少因尺寸偏差导致的操作故障。

    具体应用时,制造商需确保电池箱的设计满足这一精度要求。首先,在设计阶段应采用高精度加工设备,比如使用CNC机床来制造模具和零部件。其次,在生产过程中增加尺寸检测环节,利用三坐标测量仪等精密仪器对每批次产品进行抽检。

    此外,还应注意与换电站设备供应商的协调工作。双方需要共同验证电池箱的实际尺寸是否符合标准,并根据测试结果调整设计方案直至完全达标。通过这些措施,可以有效提升整个系统的稳定性和可靠性,促进换电重卡行业的健康发展。

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