JTT 877-2013 船舶溢油应急能力评估导则

常见问题解答（FAQ）

JTT 877-2013 船舶溢油应急能力评估导则是针对船舶溢油应急能力评估的重要标准，以下是关于该主题的常见问题及其详细解答。

1. JTT 877-2013 的主要内容是什么？

该标准主要规定了船舶溢油应急能力评估的原则、方法、程序和要求。其目的是帮助船舶单位和相关机构科学评估自身的溢油应急能力，从而有效应对可能发生的溢油事故。

2. 为什么需要进行船舶溢油应急能力评估？

船舶溢油会对海洋生态环境造成严重破坏，同时影响航运安全和社会经济活动。通过评估，可以识别现有应急能力的不足，制定改进措施，提高应对突发溢油事件的能力。

3. 哪些单位需要进行溢油应急能力评估？

• 所有从事散装液体危险货物运输的船舶运营单位。
• 涉及大型油轮运输的企业。
• 在敏感海域或重要航道运营的船舶单位。

4. 如何开展溢油应急能力评估？

评估过程包括以下几个步骤：

• 确定评估目标和范围。
• 收集并分析相关数据，包括设备、人员和技术水平。
• 根据JTT 877-2013的要求进行综合评估。
• 提出改进建议并制定应急计划。

5. 溢油应急能力评估的主要指标有哪些？

• 溢油应急设备的数量和性能。
• 应急队伍的专业技能和培训情况。
• 应急预案的完整性和可操作性。
• 与外部应急资源的合作机制。

6. 如果评估结果显示能力不足怎么办？

如果发现应急能力不足，应采取以下措施：

• 增加必要的应急设备。
• 加强人员培训和演练。
• 完善应急预案。
• 与专业应急机构建立合作关系。

7. JTT 877-2013 是否适用于国际航行船舶？

该标准主要适用于中国境内的船舶和相关单位。对于国际航行船舶，还需参考国际海事组织（IMO）的相关规定。

8. 溢油应急能力评估的结果有效期是多久？

评估结果通常具有一定的时效性，建议每两年重新评估一次，以确保应急能力符合最新的行业标准和实际需求。

9. 如何选择合适的评估机构？

选择评估机构时应注意以下几点：

• 机构需具备相关资质和经验。
• 评估团队应熟悉JTT 877-2013标准。
• 机构应提供详细的评估报告和改进建议。

10. JTT 877-2013 和其他溢油应急标准有何区别？

JTT 877-2013 是中国国内的标准，侧重于中国船舶行业的实际情况；而国际上常用的IMO相关标准则更注重全球通用性和协调性。两者在某些具体要求上可能存在差异。