JTT 752-2009 横向力摩擦系数系统专用测试轮胎

摘要：本文件规定了横向力摩擦系数系统专用测试轮胎的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于采用横向力摩擦系数系统对路面进行摩擦性能检测时使用的专用测试轮胎。
Title：Lateral Force Friction Coefficient System - Specifications for Dedicated Test Tires
中国标准分类号：U46
国际标准分类号：93.080

关于JTT 752-2009 横向力摩擦系数系统专用测试轮胎的常见问题解答

什么是JTT 752-2009标准？

JTT 752-2009是中国交通运输行业的一项标准，主要用于规范横向力摩擦系数系统中使用的专用测试轮胎的技术要求和检测方法。该标准旨在确保测试轮胎在不同道路条件下的性能一致性。

为什么需要专用测试轮胎？

• 普通轮胎无法满足横向力摩擦系数系统的精确测量需求。
• 专用测试轮胎经过特殊设计，能够提供稳定的摩擦系数数据，从而保证测试结果的可靠性。

专用测试轮胎的主要技术参数有哪些？

• 胎面宽度：通常为200mm左右。
• 轮胎直径：符合标准规定的范围。
• 胎面花纹：采用特定的非对称设计以减少干扰。
• 充气压力：需严格控制在规定范围内。

如何选择合适的专用测试轮胎？

• 根据测试设备的要求选择匹配的轮胎型号。
• 检查轮胎是否符合JTT 752-2009标准。
• 确保轮胎处于良好状态（无磨损或损伤）。

专用测试轮胎的使用寿命有多长？

专用测试轮胎的使用寿命取决于使用频率和维护情况。一般情况下，每条轮胎可支持约10,000至20,000次测试循环。定期检查轮胎磨损情况是延长其寿命的关键。

专用测试轮胎是否可以重复使用？

• 如果轮胎未达到报废标准且符合技术要求，可以继续使用。
• 每次使用后需进行清洁和检查，确保没有明显的损伤或变形。

专用测试轮胎与普通轮胎有何区别？

• 专用测试轮胎具有更均匀的胎面硬度和更低的滚动阻力。
• 普通轮胎可能因设计差异导致摩擦系数测量不准确。
• 专用测试轮胎的制造工艺更为严格，以满足高精度测试需求。

如何正确存储专用测试轮胎？

• 避免阳光直射和高温环境。
• 保持干燥，防止受潮或发霉。
• 定期检查轮胎气压，确保其处于适当水平。

专用测试轮胎的校准周期是多少？

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