TZJSHIP 001-2023 船用防火门控制装置

船用防火门控制装置的标准更新是保障船舶消防安全的重要环节。以TZJSHIP 001-2023与旧版标准相比为例，其中关于“自动关闭功能触发机制”的变化值得深入探讨。

在旧版标准中，自动关闭功能主要依赖于单一的感温探测器触发。而在新版标准中，新增了复合式触发逻辑——即同时需要感温探测器和感烟探测器的信号才能启动自动关闭程序。这一改动旨在更精准地判断火灾情况，避免因误报导致不必要的门关闭影响正常通行及紧急疏散。

例如，在实际应用中，当某区域检测到温度异常升高时，仅依靠感温探测器可能无法准确区分是设备过热还是真实火情。此时如果立即关闭防火门，可能会阻碍人员撤离路径。而按照新版标准，还需等待感烟探测器确认有烟雾存在后，才会执行关闭动作。这样既保证了防火效果，又兼顾了安全性与实用性。

为了确保该功能的有效性，安装调试时需注意以下几点：首先，合理布置传感器位置，确保其能够全面覆盖目标区域；其次，定期校准设备参数，防止误报或漏报现象发生；最后，在日常维护过程中加强对联动系统的检查，及时排除故障隐患。通过这些措施，可以最大程度发挥新标准的优势，为船舶提供更加可靠的防火保护。