JTST 164-1-2021 港口货运车辆射频识别系统工程技术规范

摘要：本文件规定了港口货运车辆射频识别系统的总体要求、系统架构、功能要求、性能要求、接口要求、安全性要求及测试验收要求。本文件适用于港口货运车辆射频识别系统的规划、设计、实施和验收。
Title：Technical Specification for Engineering of RFID System for Port Freight Vehicles
中国标准分类号：P 63
国际标准分类号：35.240.80

港口货运车辆射频识别系统工程技术规范解读

随着全球贸易的快速发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，其运作效率和管理水平直接影响到整个物流链的顺畅程度。为了提升港口货运管理的智能化水平，JTST 164-1-2021《港口货运车辆射频识别系统工程技术规范》应运而生。这一规范旨在为港口货运车辆的射频识别（RFID）系统设计、实施与维护提供统一的技术标准，从而提高港口运营效率，减少人为错误。

射频识别技术的核心作用

• 射频识别技术通过非接触式的方式自动识别目标对象并获取相关数据，广泛应用于物流、交通等领域。
• 在港口货运中，RFID系统能够实时追踪车辆位置、货物状态以及运输路径，有效降低人工操作的时间成本和错误率。

根据JTST 164-1-2021的规定，RFID系统的设计需充分考虑环境适应性、设备可靠性及数据安全性等关键因素。例如，在恶劣天气条件下，系统的读取准确率不得低于98%；同时，所有设备必须符合电磁兼容性要求，确保与其他电子设备的协同工作。

关键技术要求与实践案例

规范中对RFID系统的硬件配置和技术指标提出了明确要求。例如，天线布局应保证覆盖范围内的信号强度均匀分布，避免盲区出现；车载标签需具备防尘防水功能，以应对港口复杂的作业环境。

• 某大型集装箱码头成功部署了基于该规范的RFID系统后，实现了每小时处理超过300辆货车的能力，显著提升了装卸效率。
• 数据显示，采用RFID技术后，车辆等待时间减少了约40%，人工记录错误率下降至接近零。

此外，系统还需支持多协议接口，以便与现有的港口管理系统无缝对接。例如，通过标准化的数据交换格式，可以将RFID采集的信息实时传输至调度中心，辅助决策者优化资源配置。

未来展望与挑战

尽管JTST 164-1-2021为港口货运车辆RFID系统提供了详尽的技术指导，但实践中仍面临一些挑战。首先是成本问题，高质量的RFID设备价格较高，中小型港口可能难以承受；其次是隐私保护，如何在采集数据的同时保障个人信息安全是一个亟待解决的问题。

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