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摘要:本文件规定了自动驾驶载货汽车制动摩擦片磨损量的测量方法,包括测量设备要求、测量步骤及数据处理方式。本文件适用于自动驾驶载货汽车制动摩擦片磨损量的检测与评估。
Title:Measurement Method for Brake Pad Wear of Autonomous Driving Freight Trucks
中国标准分类号:T46
国际标准分类号:43.040
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拓展解读
TSASJL 0016-2023《自动驾驶载货汽车制动摩擦片磨损量测量方法》是针对自动驾驶领域的一项重要技术标准。本文将聚焦于该标准中新旧版本在“测量环境条件”这一条文上的差异,并详细解读其应用方法。
在旧版标准中,对于测量环境条件的要求较为笼统,仅提及应在常温下进行测量,未对湿度、气压等具体参数作出明确规定。而在新版标准TSASJL 0016-2023中,对测量环境条件有了更为精确的规定:要求测量应在温度为20±5℃、相对湿度为45%-75%、大气压力为86kPa至106kPa的环境下进行。
这种变化的主要原因在于,随着自动驾驶技术的发展,车辆运行环境更加复杂多变,原有的宽松条件已无法满足高精度测量的需求。新版标准通过设定具体的环境参数,能够更准确地反映制动摩擦片的实际磨损情况,从而提高测量结果的可靠性和一致性。
在实际应用中,为了确保测量符合新版标准的要求,操作人员需要使用具备温湿度控制功能的实验室设备。首先,将待测制动摩擦片放置于上述规定的环境中至少24小时,以保证其达到热平衡状态。接着,按照标准提供的测量程序进行操作,记录数据时需同步监测并记录当时的温湿度及大气压力值,以便后续分析时参考。
此外,还应注意定期校准所使用的测量仪器,确保其精度符合标准要求。同时,应建立完善的环境监控机制,一旦发现环境参数超出规定范围,应及时调整直至恢复到合格区间内再继续测量工作。
总之,通过对“测量环境条件”这一关键条文的严格遵守与正确执行,可以有效提升自动驾驶载货汽车制动摩擦片磨损量测量工作的质量和效率,为保障行车安全提供坚实的技术支持。