JBT 11792.2-2014 中大功率燃气发动机技术条件 第2部分：柴油天然气双燃料发动机

JBT 11792.2-2014 标准概述

JBT 11792.2-2014 是中国机械行业的一项重要标准，主要针对中大功率燃气发动机的技术条件进行了详细规定，其中第2部分专门聚焦于柴油天然气双燃料发动机的设计、制造和性能要求。这项标准不仅为制造商提供了技术指导，还为用户提供了质量保证，确保这类发动机在实际应用中的可靠性和高效性。

柴油天然气双燃料发动机的核心特点

柴油天然气双燃料发动机是一种结合了柴油和天然气两种燃料特性的创新产品。其核心特点是通过优化燃烧过程，降低柴油消耗量并减少排放污染。这种发动机通常采用柴油引燃天然气的方式，既保留了柴油机的高热效率，又利用了天然气的经济性和环保优势。

• 强动力输出：相比传统柴油发动机，双燃料发动机的动力输出更加平稳，适合用于大型运输车辆和工业设备。
• 节能环保：天然气作为主要燃料，其碳排放量显著低于柴油，有助于实现绿色能源转型。
• 灵活切换：在天然气供应不足的情况下，可以完全切换为柴油运行模式，确保设备的持续工作能力。

标准对柴油天然气双燃料发动机的具体要求

根据 JBT 11792.2-2014 的规定，柴油天然气双燃料发动机需要满足一系列严格的性能指标。例如，发动机的额定功率和扭矩需达到设计要求，燃油消耗率应控制在合理范围内，同时排放物如氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的浓度必须符合国家标准。

• 额定功率测试：通过实验室测试验证发动机的实际输出功率是否达标。
• 排放检测：采用先进的测量仪器，确保发动机的排放水平符合最新的环保法规。
• 耐久性试验：模拟长时间运行条件，评估发动机部件的耐用性和可靠性。

实际案例与市场前景

以某知名商用车企业为例，其生产的柴油天然气双燃料发动机已广泛应用于长途货运领域。据统计，该型号发动机较传统柴油发动机可节省约30%的燃料成本，同时氮氧化物排放降低了近40%。这一成果不仅为企业赢得了良好的市场口碑，也推动了国内天然气汽车行业的快速发展。

随着全球对清洁能源需求的增加，柴油天然气双燃料发动机的市场前景十分广阔。预计未来几年内，这类发动机将在公共交通、物流运输等多个领域得到更广泛应用，成为实现节能减排目标的重要工具。