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摘要:本文件规定了盾尾密封油脂的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于隧道掘进工程中盾构机用盾尾密封油脂。
Title:Specification for Tail Shield Sealing Grease
中国标准分类号:G13
国际标准分类号:71.100.99
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拓展解读
在TCCTAS 181-2024《盾尾密封油脂》标准中,有一项重要的变化是关于盾尾密封油脂的粘度控制要求。相较于旧版标准,新版标准对粘度范围有了更严格的规定。
以粘度控制为例,旧版标准仅规定了粘度的上限值,而新版标准不仅增加了下限值的要求,还明确了粘度测试的具体条件和方法。例如,在温度25℃±1℃、剪切速率10s⁻¹条件下测定粘度。这种改变旨在确保盾尾密封油脂具有适当的流动性,既能有效填充盾尾间隙,又不会因为过稀而导致流失。
实际应用中,盾尾密封油脂的粘度直接影响其性能表现。当粘度过高时,油脂难以均匀涂抹于盾尾表面,可能造成局部密封不良;反之,若粘度过低,则容易从盾尾间隙中溢出,增加施工难度并浪费材料。因此,在选择盾尾密封油脂时,需严格按照标准要求检测其粘度,并根据地质条件、掘进速度等因素调整使用量及涂抹方式。
此外,施工过程中还需注意定期监测油脂粘度变化情况,及时补充合格产品,保持盾尾密封系统的稳定运行。总之,通过严格执行新版标准中关于粘度控制的规定,可以更好地保障盾构机作业的安全性和经济性。