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    GBT 41588.3-2022 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第3部分:低速容错、媒介相关接口
    道路车辆CAN低速容错控制器局域网媒介相关接口
    18 浏览2025-06-08 更新pdf0.7MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了道路车辆中控制器局域网(CAN)低速容错、媒介相关接口的技术要求、性能指标和测试方法。本文件适用于采用低速容错CAN总线的道路车辆电子控制系统的设计、生产和测试。
    Title:Road vehicles - Controller area network (CAN) - Part 3: Low-speed fault-tolerant, media-dependent interface
    中国标准分类号:T40
    国际标准分类号:33.160

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    GBT 41588.3-2022 道路车辆 控制器局域网(CAN) 第3部分:低速容错、媒介相关接口
  • 拓展解读

    基于GBT 41588.3-2022的弹性方案

    在遵循标准核心原则的前提下,通过灵活执行和优化流程,可以有效降低实施成本并提升效率。以下是针对道路车辆控制器局域网(CAN)低速容错、媒介相关接口的具体弹性方案。

    • 模块化硬件设计:采用模块化硬件架构,允许不同功能模块独立升级或替换,从而减少整体开发时间和成本。
    • 动态配置协议:支持动态调整CAN通信参数(如波特率),以适应不同的应用场景需求,提高系统的灵活性。
    • 软件冗余机制:引入软件冗余设计,在关键节点增加错误检测与恢复逻辑,确保系统在异常情况下的稳定运行。
    • 多媒介兼容性:设计支持多种媒介类型的接口电路,例如双绞线和同轴电缆,以满足多样化安装环境的需求。
    • 分级故障处理:建立多层次的故障响应机制,优先处理高优先级问题,避免资源浪费,提升响应效率。
    • 远程诊断功能:集成远程诊断工具,实现对CAN网络状态的实时监控与维护,降低现场调试频率。
    • 标准化测试框架:开发统一的测试框架,覆盖所有功能模块,简化测试流程并提高一致性。
    • 节能模式优化:在非工作时段启用节能模式,减少功耗,同时确保快速唤醒能力。
    • 数据压缩与加密:对传输数据进行适当压缩和加密处理,既保护信息安全,又降低带宽占用。
    • 灵活供应链管理:与多家供应商合作,确保关键组件的供应稳定性,并根据市场变化灵活调整采购策略。
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