GBT 35358.2-2017 汽车发动机和压缩机进气空气滤清装置 第2部分：粗颗粒分级效率测试(5μm到40μm)

GBT 35358.2-2017 标准概述

GBT 35358.2-2017 是一项关于汽车发动机和压缩机进气空气滤清装置的技术标准，其中第二部分专门针对粗颗粒分级效率的测试方法进行了详细规定。该标准的出台旨在规范空气滤清器的质量评估，确保其在不同粒径范围内的过滤性能达到预期要求。

粗颗粒分级效率的重要性

粗颗粒分级效率（5μm 到 40μm）是衡量空气滤清器性能的关键指标之一。这一粒径范围内的颗粒物对发动机或压缩机的运行影响显著，可能导致设备磨损、性能下降甚至故障。因此，准确测试并优化这一范围内的过滤效果对于保障设备寿命和运行稳定性具有重要意义。

• 颗粒物来源: 主要包括灰尘、砂粒、金属屑等，这些颗粒物可能来源于自然环境或工业生产过程。
• 影响因素: 风速、湿度、滤材材质及结构设计均会影响粗颗粒的分级效率。

测试方法详解

根据 GBT 35358.2-2017 的规定，粗颗粒分级效率测试需遵循以下步骤：

1. 试验准备: 确保测试环境符合标准要求，包括温度、湿度和风速的控制。
2. 颗粒生成与分布: 使用特定的颗粒发生器，在 5μm 至 40μm 范围内均匀生成颗粒物。
3. 过滤效率测量: 将待测空气滤清器安装于测试系统中，记录颗粒物通过前后的浓度变化。
4. 数据处理: 根据测试结果计算分级效率，并绘制效率曲线。

技术挑战与改进方向

尽管 GBT 35358.2-2017 提供了详尽的测试方法，但在实际应用中仍面临一些挑战：

• 颗粒物生成的均匀性难以完全保证。
• 测试设备的精度和稳定性直接影响结果准确性。
• 滤材老化对分级效率的影响未被充分考虑。

为解决上述问题，建议进一步优化颗粒发生器的设计，并引入实时监测系统以提高测试精度。此外，未来研究可关注滤材老化机制及其对分级效率的长期影响。

结论

GBT 35358.2-2017 提供了一套科学、系统的粗颗粒分级效率测试方法，为汽车发动机和压缩机进气空气滤清装置的质量评估提供了重要依据。然而，随着技术的发展，标准仍需不断更新和完善，以适应更严格的环保要求和更高的设备性能需求。