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摘要:本文件规定了柴油机燃油滤清器油水分离效率的试验装置、试验条件、试验程序及计算方法。本文件适用于柴油机燃油滤清器油水分离效率的评定。
Title:Evaluation Method for Fuel-water Separation Efficiency of Diesel Engine Fuel Filter
中国标准分类号:F19
国际标准分类号:75.100
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拓展解读
以下是关于该标准的常见问题解答,按优先级从高到低排列。
回答: GBT 35348-2017 是中国国家标准,旨在规定柴油机燃油滤清器在评定其油水分离效率时所采用的方法和程序。该标准为制造商、检测机构及用户提供了统一的技术依据,以确保燃油滤清器的性能符合要求,从而提高柴油机的工作可靠性与寿命。
回答: 油水分离效率是指燃油滤清器在工作过程中,能够有效去除燃油中水分的能力。柴油燃料中可能混入水分,而水分的存在会加速发动机部件的腐蚀并影响燃烧效率,因此油水分离效率是衡量燃油滤清器性能的重要指标。
回答: 测试步骤如下:
回答: 常用的水分含量测量方法包括:
回答: 若分离效率不达标,建议采取以下措施:
回答: 不完全适用。该标准主要针对柴油机燃油滤清器的油水分离效率进行评定,但不涵盖其他功能(如颗粒过滤)。对于特定用途的滤清器(如高压共轨系统),可能需要额外的标准或补充测试。
回答: 油水分离效率直接影响柴油机的可靠性和寿命。水分会导致燃油系统腐蚀、喷嘴堵塞等问题,进而降低燃烧效率,增加维护成本甚至引发故障。因此,高效的油水分离能力是保障柴油机长期稳定运行的关键因素。
回答: 目前尚无完全对应的国际标准,但类似的标准包括 ISO 19403:2016《内燃机燃油滤清器性能测试方法》。虽然两者侧重点不同,但均涉及燃油滤清器的性能评估。