TCANSI 69-2023 船舶及海洋工程装备造修企业碳排放核算与报告要求

TCANSI 69-2023《船舶及海洋工程装备造修企业碳排放核算与报告要求》是针对船舶和海洋工程装备制造与维修行业制定的一项重要标准。本文将聚焦于该标准中新旧版本在碳排放核算边界定义上的变化，并详细解读其应用方法。

在TCANSI 69-2023之前的老版本中，碳排放核算边界主要局限于直接排放源，如燃料燃烧产生的二氧化碳等。然而，在新版标准中，不仅包括了这些直接排放，还扩展到了间接排放，例如电力使用过程中产生的温室气体排放。这种改变反映了国际上对全生命周期评估（LCA）的关注增加，促使企业不仅要关注自身的生产活动，还要考虑能源供应环节对环境的影响。

为了更好地理解和实施这一变化，企业应当采取以下步骤：

1. 识别所有相关排放源：除了传统的化石燃料燃烧外，还需要统计所有购入电力、热力所产生的间接排放。

2. 收集准确的数据：确保从可靠的来源获取数据，比如国家统计局发布的能源统计数据或供应商提供的能源消耗信息。

3. 采用合适的方法学：可以参考IPCC指南或其他国际认可的标准来计算不同类型的排放量。

4. 建立内部管理体系：设立专门负责碳排放管理的部门或者岗位，定期审核和更新企业的排放清单。

5. 公开透明地报告结果：按照TCANSI 69-2023的要求编制年度报告，并对外披露相关信息以增强公众信任度。

通过以上措施，企业能够更全面地掌握自身在整个供应链中的碳足迹情况，从而制定出更加有效的减排策略。此外，这也为企业参与碳交易市场提供了基础条件，有助于提升竞争力并履行社会责任。