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摘要:本文件规定了电动中重卡共享换电站的总体要求、设计原则、建设规范、运营管理和安全要求。本文件适用于电动中重卡共享换电站的规划、设计、建设和运营管理。
Title:Technical Specification for Shared Battery Swap Stations for Electric Medium and Heavy Trucks - Part 13: Swap Station
中国标准分类号:T40
国际标准分类号:29.240
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拓展解读
本文以《TCAAMTB 97.13-2022 电动中重卡共享换电车辆及换电站建设技术规范 第13部分:换电站》中关于换电站电池存储系统设计的新旧版差异为切入点,重点解析新版标准对电池存储温控要求的变化及其应用方法。
在旧版标准(TCAAMTB 97.13-2021)中,对于电池存储系统的温控措施仅提出“应具备基本的温度调节功能”,但并未具体规定温度范围和调控精度。而在新版标准中,这一条文被细化为:“电池存储区域的环境温度应控制在25℃±5℃范围内,且单体电池间温差不得超过3℃。”这一变化直接提升了换电站电池存储的安全性和一致性要求。
具体应用时,换电站建设方需在设计阶段充分考虑以下几点:首先,选择高效能的温控设备,如模块化空调机组或智能温控系统,确保能够持续稳定地将存储区温度维持在目标区间内;其次,在电池堆叠布局时,应采用合理的间距设计并配备局部冷却装置,以减少单体电池间的温差;最后,定期校验温控设备性能,建立完善的维护保养机制,避免因设备故障导致温度失控。
通过这样的改进与落实,新版标准不仅强化了换电站的技术门槛,也进一步保障了电动中重卡换电模式的安全可靠运行。