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  • GBT 21437.2-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性

    GBT 21437.2-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
    道路车辆电气电子部件电骚扰传导发射抗扰性
    16 浏览2025-06-09 更新pdf0.86MB 未评分
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    摘要:本文件规定了道路车辆电气电子部件沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性的试验方法及要求。本文件适用于道路车辆中电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰的测试与评估。
    Title:Road vehicles - Test methods for electrical disturbances from transients in electrical supply lines - Part 2: Emission and immunity
    中国标准分类号:T34
    国际标准分类号:43.060

  • 封面预览

    GBT 21437.2-2021 道路车辆 电气电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性
  • 拓展解读

    GBT 21437.2-2021 标准的弹性执行方案

    在遵守GB/T 21437.2-2021标准核心原则的前提下,通过优化流程和降低成本,可以提升试验效率并增强灵活性。以下是10项具体的弹性方案:

    • 方案一:模块化测试设备
      使用模块化测试设备,可根据不同车型需求快速调整配置,减少设备闲置时间。
    • 方案二:共享资源池
      建立区域性的资源共享池,不同企业共享测试设备和实验室资源,降低单个企业的投入成本。
    • 方案三:虚拟仿真结合实际测试
      在初期设计阶段引入虚拟仿真技术,筛选出高风险的测试点,减少不必要的物理测试次数。
    • 方案四:分级测试策略
      根据零部件的重要性制定分级测试策略,优先对关键部件进行全面测试,非关键部件采用简化流程。
    • 方案五:标准化数据采集
      统一数据采集标准,利用自动化工具生成报告,减少人工操作误差并提高效率。
    • 方案六:灵活排程机制
      实施动态排程机制,将低优先级测试任务安排在非高峰时段,避免设备和人力资源浪费。
    • 方案七:供应商协同优化
      与供应商共同优化产品设计,提前验证其兼容性和抗干扰能力,减少后续测试中的问题。
    • 方案八:远程监控与诊断
      引入远程监控系统,实时跟踪测试状态,及时发现并解决问题,避免重复测试。
    • 方案九:培训与知识共享
      定期组织内部培训,提升技术人员的专业水平,同时建立知识库,便于经验传承和借鉴。
    • 方案十:灵活采购模式
      采用按需采购或租赁模式,根据项目需求动态调整设备和材料的采购量,避免过度储备。
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