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    GBT 21055-2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置
    肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置无障碍设计汽车改装
    15 浏览2025-06-09 更新pdf0.82MB 未评分
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    摘要:本文件规定了肢体残疾人驾驶汽车所使用的操纵辅助装置的类型、技术要求、安装规范及检验方法。本文件适用于为肢体残疾人改装的各类汽车及其操纵辅助装置的设计、制造和使用。
    Title:Assistive Devices for Controlling Automobiles Driven by Persons with Physical Disabilities
    中国标准分类号:T40
    国际标准分类号:91.160

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    GBT 21055-2007 肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置
  • 拓展解读

    GBT 21055-2007 标准概述

    GBT 2055-2007 是中国国家标准化管理委员会发布的关于肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置的技术标准。该标准旨在规范肢体残疾人士使用的汽车辅助装置的设计、制造和安装要求,确保这些装置的安全性和实用性。这一标准的出台不仅体现了社会对残疾人群体的关注与支持,也为相关产品的研发提供了明确的技术指导。

    标准的核心要求

    根据 GBT 21055-2007 的规定,肢体残疾人驾驶汽车的操纵辅助装置需满足以下核心要求:

    • 安全性:所有装置必须通过严格的安全测试,确保不会对驾驶员及乘客造成额外风险。
    • 易用性:装置的操作应简单直观,便于肢体残疾人快速上手。
    • 兼容性:装置需适用于多种车型,并能够与车辆的原厂系统无缝对接。

    辅助装置的实际应用

    目前市场上常见的肢体残疾人驾驶辅助装置包括手控加速器、手控刹车装置以及转向辅助装置等。例如,某品牌的手控加速器通过一个可调节的杠杆替代传统脚踏板,使用户可以通过双手操作完成加速动作。据数据显示,自该装置推广以来,已有超过5000名肢体残疾人成功实现了独立驾驶。

    挑战与未来展望

    尽管 GBT 21055-2007 标准为肢体残疾人驾驶提供了重要保障,但仍面临一些挑战。例如,部分偏远地区的残疾人可能因经济原因无法获得这些辅助装置;此外,部分老旧车辆难以适配新型装置。针对这些问题,政府和社会组织正在推动更多补贴政策和公益项目,帮助更多残疾人实现驾驶自由。

    • 政府已设立专项资金,用于支持辅助装置的研发与普及。
    • 多家企业正在研发更轻便、更智能的辅助设备,以降低使用门槛。

    未来,随着技术进步和政策完善,肢体残疾人驾驶辅助装置将更加普及,为更多人带来便利。

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