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摘要:本文件规定了电动中重卡共享换电站及车辆换电系统的换电站规划、设计、建设与运营的技术要求。本文件适用于电动中重卡共享换电站的设计、建设和运营管理。
Title:Technical Specification for Shared Battery Swap Station and Vehicle Swap System of Electric Medium and Heavy Trucks - Part 8: Swap Station Planning
中国标准分类号:T51
国际标准分类号:43.060
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拓展解读
本文以TIMAS 052.8-2022与旧版标准对比为基础,重点探讨“换电站供电系统容量设计”这一关键内容。在新版标准中,对换电站供电容量提出了更为细化的要求。
根据8.3.1条款,换电站供电系统的设计需综合考虑多种因素,包括但不限于电池更换频率、设备同时运行概率、功率因数等。具体来说,计算公式为S=Σ(Pi×Ki×cosφi),其中S表示总计算负荷,Pi是单台设备额定功率,Ki是需要系数,cosφi为功率因数。
举例说明,若某换电站内有两套电池存储架、三台电池更换设备和一套冷却系统,分别对应不同的参数值。通过代入上述公式,可得出该站所需的最小供电容量。值得注意的是,新版标准还特别强调了对备用电源配置的要求,确保在主电源中断时能够维持基本操作。
实际应用中,设计者应依据现场实际情况调整各项参数,并预留一定裕度以应对突发情况。此外,还需定期校验供电系统的运行状态,保证其始终满足标准要求。通过严格遵循这些规定,可以有效提升换电站的安全性和可靠性。