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    GBT 13552-2008 汽车多楔带
    汽车多楔带传动带橡胶制品机械零件汽车零部件
    14 浏览2025-06-09 更新pdf1.33MB 未评分
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    摘要:本文件规定了汽车多楔带的术语和定义、结构型式、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于以橡胶或热塑性弹性体为主要材料制成的汽车多楔带。
    Title:Automobile multi-ribbed belts
    中国标准分类号:J83
    国际标准分类号:43.060

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    GBT 13552-2008 汽车多楔带
  • 拓展解读

    GBT 13552-2008 汽车多楔带常见问题解答

    以下是关于 GBT 13552-2008 汽车多楔带的一些常见问题及其详细解答。

    1. 什么是 GBT 13552-2008 标准?

    GBT 13552-2008 是中国国家标准,规定了汽车多楔带的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。它适用于汽车发动机附件驱动系统中使用的多楔带。

    2. 多楔带的主要用途是什么?

    多楔带主要用于汽车发动机附件系统的驱动,例如发电机、空调压缩机、动力转向泵等设备的传动。它的设计目的是高效传递动力并减少振动。

    3. 多楔带与普通V带相比有哪些优点?

    • 多楔带具有更高的功率传递能力,适合高速运转。
    • 其柔性更好,能够适应复杂的安装空间。
    • 摩擦力更大,运行更平稳。
    • 使用寿命更长,维护成本更低。

    4. 如何选择合适的多楔带型号?

    选择多楔带时需要考虑以下因素:

    • 发动机附件系统的功率需求。
    • 带轮直径及中心距。
    • 工作环境温度及湿度。
    • 标准规定的型号范围(如根据 GBT 13552-2008)。

    建议参考制造商提供的技术手册或咨询专业工程师。

    5. 多楔带的安装注意事项有哪些?

    • 确保带轮和轴的同心度符合要求。
    • 调整张紧力至标准范围内(通常为额定值的80%-120%)。
    • 避免过度弯曲或扭曲带体。
    • 定期检查磨损情况并及时更换。

    6. 多楔带的使用寿命受哪些因素影响?

    多楔带的使用寿命主要受到以下因素的影响:

    • 带轮材料及表面粗糙度。
    • 工作环境中的温度和湿度。
    • 张紧力是否合适。
    • 带体材料的老化程度。
    • 日常维护频率。

    因此,良好的维护和正确的使用方式可以显著延长其寿命。

    7. 如何判断多楔带是否需要更换?

    当出现以下情况时,建议更换多楔带:

    • 表面裂纹或严重磨损。
    • 弹性下降导致打滑现象频繁发生。
    • 张紧力无法维持在正常范围内。
    • 长时间未进行保养且性能明显下降。

    8. GBT 13552-2008 中对多楔带的尺寸公差有何要求?

    GBT 13552-2008 对多楔带的宽度、厚度、节距等尺寸公差有明确的规定,具体参数需查阅标准文件。这些公差直接影响多楔带与带轮的配合精度和传动效率。

    9. 多楔带的存储需要注意什么?

    存储时应注意以下几点:

    • 避免阳光直射和高温环境。
    • 远离化学腐蚀性物质。
    • 保持干燥通风。
    • 避免重压或与其他硬物接触。

    正确存储可防止多楔带老化或变形。

    10. 多楔带的测试项目有哪些?

    根据 GBT 13552-2008,多楔带的测试项目包括但不限于:

    • 拉伸强度测试。
    • 耐磨性测试。
    • 疲劳寿命测试。
    • 动态摩擦系数测试。
    • 尺寸稳定性测试。

    这些测试有助于验证多楔带的性能是否符合标准要求。

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