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    GBT 11699-2008 舷内机小艇.螺旋桨轴端和桨毂
    舷内机小艇螺旋桨轴端桨毂船舶制造机械设计
    13 浏览2025-06-09 更新pdf0.71MB 未评分
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    摘要:本文件规定了舷内机小艇螺旋桨轴端和桨毂的结构形式、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存。本文件适用于舷内机小艇用螺旋桨轴端和桨毂的设计、制造与验收。
    Title:Inboard Engine Small Boats - Propeller Shaft Ends and Hub
    中国标准分类号:J91
    国际标准分类号:47.080

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    GBT 11699-2008 舷内机小艇.螺旋桨轴端和桨毂
  • 拓展解读

    GBT 11699-2008 标准概述

    GBT 11699-2008 是中国国家标准化管理委员会发布的一项关于舷内机小艇的技术标准,主要规范了舷内机小艇中螺旋桨轴端和桨毂的设计、制造及检验要求。这项标准对于提高舷内机小艇的整体性能、确保航行安全具有重要意义。

    螺旋桨轴端的关键技术要求

    螺旋桨轴端是连接发动机输出轴与螺旋桨的重要部件,其设计直接影响到动力传递效率和船舶运行稳定性。根据 GBT 11699-2008 的规定,螺旋桨轴端需满足以下几点:

    • 材料选择:必须采用高强度合金钢,以承受长期运转中的高扭矩和振动负荷。
    • 表面处理:表面应经过精密加工并镀铬,以减少摩擦系数并延长使用寿命。
    • 尺寸公差:轴端直径、长度等关键参数需严格控制在允许范围内,以确保与桨毂的良好配合。

    桨毂的设计与制造

    桨毂作为螺旋桨的核心部分,直接决定了推进效率和操控性。GBT 11699-2008 对桨毂提出了以下具体要求:

    • 材质要求:通常选用铝合金或不锈钢,以平衡强度与重量需求。
    • 结构优化:桨毂内部需设计合理的流线型通道,以降低水阻并提升推进力。
    • 安装精度:桨毂与轴端的装配间隙需精确控制,避免因松动导致的运行故障。

    实际应用中的挑战与解决方案

    在实际生产中,企业常面临材料成本高、加工精度难以保证等问题。例如,某知名游艇制造商曾因桨毂材料选择不当导致产品返工率高达15%。为解决这一问题,该公司通过引入先进的数控机床和自动化检测设备,将加工精度提升了30%,同时优化了桨毂的流体力学设计,使得船只的燃油消耗降低了约8%。

    总结

    GBT 11699-2008 标准不仅为舷内机小艇行业提供了统一的技术依据,还推动了相关产品的质量提升。通过对螺旋桨轴端和桨毂的设计与制造进行规范化管理,可以有效保障船舶的安全性和经济性,为行业发展注入新的活力。

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