TGHDQ 87.2-2022 车辆控制器信息安全技术要求 第2部分：车载信息交互系统

TGHDQ 87.2-2022《车辆控制器信息安全技术要求 第2部分：车载信息交互系统》相较于旧版标准，在车载信息交互系统的安全防护方面提出了更加细化的要求。本文将聚焦于“车载信息交互系统通信数据加密”这一关键条文，探讨其在实际应用中的实施方法。

在旧版标准中，对于车载信息交互系统通信数据加密的要求较为笼统，仅强调了需要采用加密措施保护数据传输的安全性。而在TGHDQ 87.2-2022中，则明确规定了具体的技术参数和实现方式，如推荐使用AES（高级加密标准）算法，并且明确了密钥长度不得低于128位。

为了满足新版标准的要求，在实际应用过程中，企业应当采取以下步骤来确保车载信息交互系统的通信数据加密符合规定：

1. 选择合适的加密算法：根据标准要求，优先选用经过广泛验证且安全性高的加密算法，如AES。同时，确保所选算法的密钥长度至少为128位。

2. 生成与管理密钥：建立完善的密钥生成机制，保证每个设备都有唯一的密钥，并定期更换密钥以增强安全性。此外，还需要妥善保管这些密钥，防止泄露。

3. 实施端到端加密：在整个通信链路中实施端到端的加密方案，确保从发送方到接收方的数据始终处于加密状态，避免中间节点可能带来的安全隐患。

4. 测试与验证：完成加密功能开发后，进行全面的功能性和安全性测试，确认加密效果达到预期目标。这包括但不限于模拟攻击场景下的防护能力评估等。

通过上述措施的有效执行，可以大大提升车载信息交互系统的信息安全性，符合并超越TGHDQ 87.2-2022的新要求，从而更好地保护用户隐私及车辆运行安全。