TCPSS 1007-2022 应用于轨道交通车站的蓄电池设计和管理技术规范

本文以《TCPSS 1007-2022 轨道交通车站蓄电池设计和管理技术规范》中关于蓄电池放电终止电压的规定为例进行解读。与旧版相比，新版对不同放电倍率下的终止电压提出了更细化的要求。

在实际应用中，当选择蓄电池组时，需根据负载特性确定最佳放电倍率，并依据标准规定设置相应的终止电压值。例如，在应急照明系统中，通常采用0.1C10的放电倍率，此时按照标准要求，终止电压应设定为不低于1.80V/单体。

为了确保符合标准，设计人员应使用专业测试设备定期检测蓄电池组的端电压。一旦发现有电池电压低于标准限值，应及时采取措施，如更换故障电池或调整充电参数，以保障整个系统的可靠性。

此外，在日常维护过程中，还应注意观察蓄电池组的工作环境温度，避免过高或过低的温度影响电池性能。通过严格执行这些操作规程，可以有效延长蓄电池使用寿命，提高轨道交通车站供电系统的安全性与稳定性。