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摘要:本文件规定了新能源车用高性能钕铁硼永磁体在极端工况条件下磁性能经时变化的试验方法,包括试验条件、测试设备、测试步骤和数据处理要求。本文件适用于评估新能源汽车驱动电机中使用的高性能钕铁硼永磁体在实际运行环境下的长期稳定性。
Title:Test Method for Time-dependent Magnetic Properties of High-performance NdFeB Permanent Magnets for New Energy Vehicles under Extreme Operating Conditions
中国标准分类号:
国际标准分类号:29.040: Magnetic materials
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拓展解读
针对TREIANM 0304-2022《新能源车用高性能钕铁硼永磁体极端工况条件下磁性能经时变化试验方法》的新旧版本差异,本文将重点讨论“温度循环次数设置”这一关键条文的变化及其在实际应用中的意义。
在旧版标准中,温度循环次数的设定较为笼统,通常为50次。这种设定虽然能够大致评估磁性能的变化趋势,但对于不同类型的新能源车辆及使用环境下的具体需求缺乏针对性。新版标准则对温度循环次数进行了细化调整,根据实际应用场景分为三个等级:常规使用环境(50次)、高寒地区(100次)和高温高湿地区(150次)。这一改动基于更深入的研究数据和技术验证,更加贴近实际工况条件。
以某款典型新能源汽车为例,在设计阶段就需要依据目标市场选择合适的温度循环次数。例如,若该车型主要销往东北地区,则应采用100次的标准进行测试;而对于计划出口东南亚热带雨林气候区域的产品,则需执行150次的测试程序。通过这样的方式,制造商可以更好地确保产品在预期寿命内的可靠性和稳定性。
此外,在实施过程中还需注意以下几点:
1. 确保实验设备精度满足要求,并定期校准;
2. 记录每次循环前后的详细参数变化情况;
3. 对比分析不同循环次数下磁性能衰减规律,为后续改进提供依据。
综上所述,“温度循环次数设置”的优化不仅反映了技术进步带来的精确性提升,也体现了标准化工作服务于产业发展的核心理念。企业应当充分理解并合理利用这些最新规定,从而提高产品质量水平,增强市场竞争力。