TZZB 2790-2022 干式电感点火线圈

干式电感点火线圈是现代汽车发动机点火系统的重要部件之一，其性能直接影响到发动机的工作效率和可靠性。在TZZB 2790-2022《干式电感点火线圈》标准中，有一项重要的变化值得深入探讨，即关于“绝缘耐压强度测试”的要求。

在旧版标准中，对于绝缘耐压强度测试的要求较为宽松，仅规定了基本的试验电压值和持续时间。然而，在新版标准TZZB 2790-2022中，这项要求得到了显著加强，不仅提高了试验电压的标准，还增加了对局部放电量的监控，以确保产品在极端条件下的安全性和稳定性。

具体来说，新版标准要求在进行绝缘耐压强度测试时，除了按照规定的电压等级施加电压并保持一定时间外，还需同时测量整个过程中产生的局部放电量。这一改动旨在更准确地评估产品的绝缘性能，防止因局部缺陷导致的过早失效。

为了正确应用这一条文，制造商需要采取以下措施：

1. 设备升级：采购或改造现有的测试设备，使其具备测量局部放电量的功能。

2. 工艺改进：通过优化生产流程，减少可能引起局部放电的因素，如改善材料选择、提高装配精度等。

3. 质量控制：建立严格的出厂检验制度，确保每一批次的产品都能达到新的标准要求。

4. 数据分析与反馈：收集测试数据，分析影响绝缘性能的关键因素，并据此调整生产工艺。

通过这些步骤，可以有效提升干式电感点火线圈的质量水平，延长使用寿命，从而保障车辆的安全运行。