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    TBT 2888-2010 电气化铁路自耦变压器
    电气化铁路自耦变压器供电系统技术要求测试方法
    15 浏览2025-06-10 更新pdf0.19MB 未评分
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  • 资源简介

    摘要:本文件规定了电气化铁路用自耦变压器的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于电气化铁路牵引供电系统的自耦变压器。
    Title:Electrified Railway Autotransformer - Technical Specification
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:29.180

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    TBT 2888-2010 电气化铁路自耦变压器
  • 拓展解读

    基于TBT 2888-2010标准的优化弹性方案

    在遵循TBT 2888-2010《电气化铁路自耦变压器》核心原则的基础上,通过灵活执行和优化流程,可以在多个环节实现成本降低和效率提升。

    • 材料选择弹性: 在保证性能的前提下,适当采用性价比更高的替代材料,如高强度铝合金代替部分铜材。
    • 模块化设计: 将自耦变压器设计为模块化结构,便于后期维护和升级,减少整体更换需求。
    • 生产流程优化: 引入自动化生产线,减少人工操作误差,提高生产效率,同时降低人工成本。
    • 测试环节精简: 对非关键性指标进行合理简化测试,保留核心检测项目,缩短测试周期。
    • 运输方式调整: 根据实际需求选择经济高效的运输方式,例如铁路运输代替空运,降低物流成本。
    • 安装工艺改进: 优化安装步骤,采用预制组件的方式,减少现场施工时间及复杂度。
    • 备品备件管理: 建立动态库存管理系统,避免因过度储备导致的资金占用,同时确保应急需求。
    • 能源利用优化: 在生产过程中引入节能设备和技术,减少能耗,实现绿色制造。
    • 技术培训增强: 加强对技术人员的专业培训,提升操作熟练度,减少因错误操作造成的资源浪费。
    • 生命周期评估: 在产品设计阶段考虑全生命周期成本,平衡初期投入与长期收益,制定更合理的预算规划。
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