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资源简介
摘要：本文件规定了电气化铁路接触网用滑轮补偿装置的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于标准轨距电气化铁路接触网用滑轮补偿装置。
Title：Electrified Railway Overhead Contact System Components - Part 12: Pulley Compensation Device
中国标准分类号：U47
国际标准分类号：45.060 -
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拓展解读
总结TBT 2075.12-2020主要内容
TBT 2075.12-2020《电气化铁路接触网零部件 第12部分：滑轮补偿装置》规定了电气化铁路接触网中滑轮补偿装置的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。本标准适用于滑轮补偿装置的设计、制造、检验和使用。
- 技术要求：明确了滑轮补偿装置的材料、结构、性能指标等具体要求，包括强度、耐腐蚀性、耐磨性等方面。
- 试验方法：详细描述了如何进行滑轮补偿装置的各项测试，如拉力试验、疲劳试验等。
- 检验规则：规定了产品的出厂检验和型式检验的具体流程和判定准则。
- 标志、包装、运输和贮存：对产品的标识、包装方式、运输条件及存储环境提出了明确要求。
与老版本的变化对比
相比旧版标准，TBT 2075.12-2020在以下几个方面进行了更新和改进：
- 技术要求更严格：增加了部分新材料的应用要求，并提高了某些性能指标的标准值。
- 试验方法优化：引入了新的测试技术和设备，使试验结果更加准确可靠。
- 环保要求提升：新增了关于环保材料选用的规定，强调减少环境污染。
- 安全性增强：通过增加安全裕度设计，进一步提升了产品的安全性能。
- 适用范围扩大：适应了新型轨道交通发展的需求，在某些特殊工况下的适用性得到了加强。
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