TBT 2075.12-2002 电气化铁道接触网零部件 第12部分：悬吊滑轮

摘要

TBT 2075.12-2002 是中国铁路行业的一项重要标准，规定了电气化铁道接触网零部件的技术要求和测试方法。本文聚焦于该标准的第12部分，即悬吊滑轮的设计、制造与应用，旨在探讨其在现代铁路系统中的作用及其技术特点。

引言

随着高速铁路和城市轨道交通的快速发展，电气化铁道接触网作为供电系统的核心组成部分，其零部件的质量直接影响到整个系统的安全性和可靠性。悬吊滑轮作为接触网的重要组件之一，用于支撑和固定接触线，是确保列车供电稳定的关键设备。

悬吊滑轮的技术要求

根据 TBT 2075.12-2002 标准，悬吊滑轮需满足以下技术要求：

• 材料选择: 必须采用高强度铝合金或不锈钢，以保证其在恶劣环境下的耐用性。
• 机械性能: 悬吊滑轮应具备良好的抗拉强度和耐磨性，能够在长期运行中保持结构完整。
• 安装精度: 要求悬吊滑轮的安装误差不得超过 ±1mm，以确保接触线的平顺过渡。

悬吊滑轮的应用场景

悬吊滑轮广泛应用于电气化铁道的接触网系统中，特别是在高架桥、隧道和复杂地形区域。其主要功能包括：

• 支撑接触线并减少摩擦力。
• 调节接触线的高度和张力。
• 适应温度变化引起的热胀冷缩。

结论

TBT 2075.12-2002 对悬吊滑轮的技术规范为铁路行业的标准化建设提供了重要依据。通过严格的质量控制和技术创新，悬吊滑轮能够有效提升接触网系统的整体性能，为高速铁路的安全运营提供可靠保障。