TB 2107-1989 铁路编组站、区段站技术（分类）条件

铁路编组站与区段站的技术条件

TB 2107-1989 是中国铁路行业的一项重要标准，规定了铁路编组站和区段站的技术条件及分类要求。这一标准为铁路运输系统的高效运行提供了基础保障，其内涵涉及站场设计、设备配置、作业流程等多个方面。

首先，编组站是铁路网络中的核心节点之一，主要负责列车的解体与编组作业。根据TB 2107-1989的规定，编组站需要具备足够的调车能力与高效的作业组织能力。例如，北京丰台西编组站是中国规模最大的编组站之一，它采用了先进的驼峰调车系统，能够处理大量货运列车的分解与重组任务。这种系统的设计充分体现了TB 2107-1989中对编组站技术条件的要求。

其次，区段站则是连接不同铁路区段的重要枢纽。区段站的主要功能包括列车的接发、货物的装卸以及机车的更换等。TB 2107-1989对区段站的技术条件提出了明确要求，例如站场布局应合理，确保列车运行的安全性和流畅性。以郑州北站为例，作为中国重要的区段站之一，其站场设计符合标准，能够满足繁忙线路的运输需求。

• 编组站的核心任务是优化列车流，提高运输效率。
• 区段站则侧重于保障列车运行的连续性和安全性。

此外，TB 2107-1989还强调了技术设备的重要性。例如，现代化的信号控制系统、通信设施以及轨道维护设备都是编组站和区段站不可或缺的部分。这些设备不仅提高了作业效率，也大大降低了人为操作失误的风险。

综上所述，TB 2107-1989为铁路编组站和区段站的技术条件设定了清晰的标准，通过科学规划与合理配置，确保了铁路运输系统的稳定运行。无论是北京丰台西还是郑州北站，都展示了这一标准在实际应用中的成功案例。