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  • TB 1669.5-1985 13号车钩钩舌回转样板上侧曲面(R153)的校对样板的基准样板

    TB 1669.5-1985 13号车钩钩舌回转样板上侧曲面(R153)的校对样板的基准样板
    车钩钩舌回转样板R153校对样板
    12 浏览2025-06-10 更新pdf0.29MB 未评分
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    摘要:本文件规定了13号车钩钩舌回转样板上侧曲面(R153)的校对样板的基准样板的技术要求、检验方法及验收规则。本文件适用于铁路机车车辆13号车钩钩舌相关零部件的制造与检测。
    Title:Specification for Calibration Template of Rotating Template (R153) for No. 13 Coupler Tongue
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:45.060

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    TB 1669.5-1985 13号车钩钩舌回转样板上侧曲面(R153)的校对样板的基准样板
  • 拓展解读

    常见问题解答 (FAQ)

    主题:TB 1669.5-1985 13号车钩钩舌回转样板上侧曲面(R153)的校对样板的基准样板

    1. 什么是13号车钩钩舌回转样板?

    13号车钩钩舌回转样板是一种用于检测车钩钩舌回转性能的重要工具。它主要用于检查钩舌在车钩内部的运动轨迹是否符合设计要求,特别是其上侧曲面(R153)的几何形状是否准确。

    2. 校对样板的作用是什么?

    校对样板用于验证基准样板的准确性。通过将校对样板与基准样板进行比对,可以确保基准样板的尺寸和形状符合标准要求,从而保证后续检测工作的可靠性。

    3. 基准样板的主要技术参数有哪些?

    • R153曲面半径: 必须严格控制在规定的公差范围内。
    • 表面粗糙度: 表面需达到Ra0.8μm的标准。
    • 材料硬度: 材料硬度应在HRC40-45之间。

    4. 如何制作一个合格的基准样板?

    制作基准样板需要经过以下步骤:

    1. 根据设计图纸选择合适的原材料。
    2. 采用精密加工设备(如数控机床)加工R153曲面。
    3. 进行热处理以达到所需的硬度范围。
    4. 使用三坐标测量仪对样板进行精确测量并校正。

    5. 如果发现基准样板不符合标准怎么办?

    如果发现基准样板不符合标准,应立即停止使用,并采取以下措施:

    • 重新检查制作工艺是否存在问题。
    • 联系专业机构进行复核和调整。
    • 在问题解决前,不得继续使用该基准样板。

    6. 使用校对样板时需要注意哪些事项?

    在使用校对样板时,应注意以下几点:

    • 确保校对样板与基准样板接触面清洁无污物。
    • 操作过程中避免过度用力,以免损坏样板。
    • 定期检查校对样板的磨损情况,并及时更换。

    7. TB 1669.5-1985标准中对样板的要求有哪些?

    TB 1669.5-1985标准中对样板的要求主要包括:

    • 样板的制造精度需满足设计图纸要求。
    • 样板表面不得有裂纹或明显缺陷。
    • 样板的使用寿命需达到规定周期。

    8. 常见的误解有哪些?

    • 误以为基准样板无需定期校验——实际上,基准样板也需要定期使用校对样板进行校验。
    • 认为校对样板可以长期使用而不需更换——校对样板也会因磨损而失效,需定期检查和更换。

    9. 如何判断校对样板是否需要更换?

    当出现以下情况时,校对样板需要更换:

    • 样板表面出现明显磨损或变形。
    • 样板与基准样板之间的间隙超出允许范围。
    • 样板无法准确反映基准样板的状态。

    10. 如何延长样板的使用寿命?

    为延长样板的使用寿命,可采取以下措施:

    • 保持样板存放环境干燥清洁。
    • 避免样板受到剧烈撞击或外力损伤。
    • 定期对样板进行维护和保养。
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