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    GBT 17955-2000 球型支座技术条件
    球型支座技术条件桥梁工程结构工程减震隔震
    16 浏览2025-06-11 更新pdf1.36MB 未评分
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    摘要:本文件规定了球型支座的术语和定义、分类与标记、材料、设计要求、制造要求、检验规则及标志、包装、运输和储存。本文件适用于公路、铁路及城市桥梁等工程结构中使用的球型支座。
    Title:Technical Conditions for Spherical Bearings
    中国标准分类号:U46
    国际标准分类号:93.020

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    GBT 17955-2000 球型支座技术条件
  • 拓展解读

    GBT 17955-2000 球型支座技术条件

    GBT 17955-2000 是中国国家标准化管理委员会发布的一项关于球型支座的技术标准,主要用于桥梁工程中。这项标准对球型支座的设计、制造、检验和安装提出了具体要求,旨在确保桥梁结构的安全性和耐久性。球型支座是一种能够承受较大荷载并适应桥梁结构变形的装置,其性能直接影响到桥梁的整体稳定性和使用寿命。

    球型支座的核心功能在于提供稳定的支撑和灵活的转动能力。它通过球面接触实现水平位移和转角调整,从而有效缓解因温度变化、地震或车辆荷载引起的桥梁应力。这一特性使其成为现代桥梁建设中的重要组成部分。然而,要达到这些功能,球型支座的设计与制造必须严格遵循相关技术规范。

    技术要求与质量控制

    根据 GBT 17955-2000 标准,球型支座的设计需考虑多个关键参数,包括承载力、转动角度、摩擦系数等。例如,承载力是衡量支座能否承受设计荷载的重要指标;而摩擦系数则直接关系到支座的滑动性能。此外,标准还规定了支座材料的选择标准,如钢件表面应具备良好的防腐蚀性能,以延长使用寿命。

    • 承载力测试:在实际应用中,承载力测试是验证支座是否符合设计要求的关键步骤。例如,某大桥项目中,支座需要承受高达 10,000 吨的垂直荷载,测试结果显示其实际承载力超出预期,证明了产品质量的可靠性。
    • 摩擦系数控制:摩擦系数的稳定性直接影响桥梁的运行效率。研究表明,合理的摩擦系数范围可以减少桥梁维护成本,提高整体经济效益。

    实际案例分析

    以某跨海大桥为例,该桥采用了符合 GBT 17955-2000 标准的球型支座。由于地处高盐雾环境,支座的防腐性能尤为重要。施工单位通过采用特殊涂层技术和加强密封设计,成功解决了腐蚀问题,使支座在长达十年的运营期间保持了优良的工作状态。

    球型支座的应用不仅限于桥梁工程,还可用于其他大型结构设施,如体育馆屋顶、高铁站台等。这些应用场景进一步凸显了 GBT 17955-2000 标准的重要性。

    总之,GBT 17955-2000 标准为球型支座的设计与应用提供了科学依据,推动了桥梁工程技术的进步。未来,随着新材料和新技术的发展,球型支座的性能将更加优化,为基础设施建设提供更多可能性。

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