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    GB 19147-2009 车用柴油
    车用柴油燃料硫含量十六烷值冷滤点
    20 浏览2025-06-11 更新pdf0.79MB 未评分
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    摘要:本文件规定了车用柴油的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本文件适用于压燃式发动机汽车使用的柴油,不适用于最高运行温度低于-5℃的地区使用的柴油。
    Title:Automotive diesel fuel
    中国标准分类号:CC 31
    国际标准分类号:75.160.20

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    GB 19147-2009 车用柴油
  • 拓展解读

    研究背景

    随着全球对环境保护的日益重视以及汽车工业的快速发展,车用柴油的质量标准成为影响环境质量和车辆性能的重要因素之一。中国国家标准《GB 19147-2009 车用柴油》作为指导车用柴油生产和使用的规范性文件,在节能减排、提高燃油效率方面发挥了重要作用。

    标准概述

    《GB 19147-2009 车用柴油》是中国国家标准化管理委员会发布的关于车用柴油的技术规范。该标准详细规定了车用柴油的各项技术指标,包括硫含量、十六烷值、密度、闪点等关键参数,旨在确保柴油的清洁性和燃烧性能。

    • 硫含量:车用柴油中的硫含量直接影响尾气排放质量,标准中对其进行了严格限制。
    • 十六烷值:衡量柴油燃烧性能的重要指标,较高的十六烷值有助于提高发动机效率。
    • 密度与闪点:这些物理特性决定了柴油的安全性和储存运输条件。

    标准实施的意义

    《GB 19147-2009》的实施对于推动我国能源结构优化具有重要意义。首先,它有效降低了机动车尾气排放中的有害物质含量,减少了空气污染;其次,通过提升柴油品质,促进了发动机技术的进步,提高了车辆的整体运行效率。

    此外,该标准还为相关产业提供了明确的技术指引,促使生产企业改进生产工艺,增强市场竞争力。同时,也为政府监管部门提供了执法依据,有利于维护市场秩序。

    面临的挑战与未来展望

    尽管《GB 19147-2009》在促进车用柴油行业发展方面取得了显著成效,但仍面临一些挑战。例如,如何进一步降低柴油生产过程中的能耗和碳排放,以及如何应对新能源汽车普及带来的市场需求变化等问题。

    未来,随着科技的发展和社会需求的变化,《GB 19147-2009》需要不断修订和完善,以适应新的环保要求和技术进步。这不仅关系到汽车产业的可持续发展,也关乎整个社会的生态文明建设。

    结论

    综上所述,《GB 19147-2009 车用柴油》是我国车用柴油领域的一项重要标准,其制定与实施体现了国家对环境保护和资源利用效率的关注。面对未来可能出现的新情况,我们应持续关注标准的更新动态,积极推动技术创新,共同构建更加绿色、高效的能源体系。

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