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摘要:本文件规定了车载充电机与整车在低温环境下的匹配试验方法,包括试验条件、试验设备、试验步骤和评价指标。本文件适用于电动汽车车载充电机的低温性能测试及匹配评估。
Title:Test Method for Low Temperature Matching of On-board Chargers in Electric Vehicles
中国标准分类号:K74
国际标准分类号:29.200
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拓展解读
车载充电机在整车低温环境下的适应性是新能源汽车性能评估的重要内容。以TBJQC 2019014-2021《车载充电机整车低温匹配试验方法》为例,其中关于低温启动条件的变化尤为值得关注。
旧版标准中,车载充电机的低温启动温度设定为-20℃,而新版标准将这一指标调整至-30℃。这一变化直接提升了对车载充电机耐寒能力的要求。实际应用时,工程师需要特别注意以下几点:首先,在进行低温测试前,确保设备已预冷至目标温度至少4小时以上,以保证测试环境的一致性;其次,测试过程中需密切监控电池管理系统(BMS)与车载充电机之间的通信状态,避免因低温导致通讯中断影响测试结果;最后,对于不同品牌和型号的车载充电机,应根据其设计特点采取相应的保护措施,比如增加加热元件或优化电路布局来提高低温工作稳定性。
通过上述改进,不仅能够更好地模拟极端气候条件下车辆的实际运行状况,还进一步保障了新能源汽车在寒冷地区的可靠性和安全性。