TCECRPA 013-2024 温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 轻型电动汽车

摘要：本文件规定了轻型电动汽车产品碳足迹的量化方法与要求，包括生命周期阶段划分、数据收集与处理、排放因子确定以及计算方法等内容。本文件适用于轻型电动汽车在生产、使用和废弃阶段的碳足迹评估与报告。
Title：Greenhouse Gas - Product Carbon Footprint Quantification Method and Requirements for Light Electric Vehicles
中国标准分类号：
国际标准分类号：13.020.20

在TCECRPA 013-2024《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求》中，有一项重要的更新是关于轻型电动汽车碳足迹计算的新方法。这项更新与旧版标准相比，在数据收集和生命周期评估(LCA)的细化方面有了显著进步。

以生命周期阶段划分为例，新标准对轻型电动车的生命周期进行了更加详细的划分。旧版标准可能仅将电动车的生命周期分为制造、使用和报废三个阶段，而新版标准则进一步细化为原材料获取、零部件生产、整车装配、燃料/能源生产、车辆使用以及回收处理六个阶段。

这种细化有助于更准确地量化每个阶段的碳排放量。例如，在原材料获取阶段，需要考虑电池材料如锂、钴等矿产资源开采过程中的能耗及排放；在零部件生产阶段，则要评估不同部件制造商的工艺水平及其能源结构的影响。通过这样的细分，企业能够识别出碳排放的主要来源，并采取针对性措施减少这些环节的环境负担。

对于轻型电动车而言，由于其核心在于电池系统，因此新版标准特别强调了电池全生命周期内的碳足迹管理。这包括从矿石提取到电池制造再到最终退役处理的全过程。企业应建立完善的追溯体系，确保每一块电池都能被追踪到具体来源，并据此开展相应的减排工作。

此外，新标准还引入了更为严格的监测机制。要求企业在实际运营过程中定期提交相关数据报告，并接受第三方机构审核验证。这样可以保证公开透明的信息披露，增强消费者对企业环保承诺的信任度。

总之，TCECRPA 013-2024通过对轻型电动车碳足迹量化方法的改进，不仅提高了计算精度，也为推动行业可持续发展提供了有力支持。企业和研究者应当密切关注这一变化，在日常实践中积极采纳新标准的要求，共同促进绿色低碳转型。

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