DB37T 4815—2025 高速公路拼宽地基强夯加固技术规范

DB37/T 4815—2025《高速公路拼宽地基强夯加固技术规范》是山东省发布的关于高速公路拼宽工程中地基强夯加固的技术标准。以下将对其中的重要条文进行详细解读。

3.1 强夯施工前准备

本条文强调了施工前的准备工作，包括地质勘察、场地清理和平整等。要求施工单位必须根据设计文件和现场实际情况制定详细的施工方案，并对作业人员进行安全和技术交底。此外还规定了强夯设备的选择应满足施工需求，确保设备性能稳定可靠。

4.2 强夯参数确定

在确定强夯参数时，需综合考虑土质条件、地下水位高度以及预期加固效果等因素。具体而言，单击夯击能的选择应当依据土层厚度和性质来决定；间距则要结合实际经验及试验结果合理设定；每遍夯击次数取决于土体沉降量达到稳定状态所需的时间。同时建议采用试夯方法验证理论计算值是否准确可行。

5.3 质量控制措施

质量控制是整个施工过程中的关键环节。本部分明确了各个环节的质量检查内容与频率，如夯点位置偏差不得超过设计值的±0.2m；相邻两排间错开布置以保证均匀性；相邻两次夯击间隔时间一般不少于7天且不超过15天。对于特殊情况下还需增加监测频次并记录详细数据。

6.1 检测方法与评价标准

检测工作贯穿于整个施工周期内直至竣工验收阶段。主要采用静力触探试验、动力触探测试等方式评估地基承载力是否符合要求。当复合地基承载力特征值大于等于设计值时可视为合格；若低于设计值但高于原状土强度，则需采取补救措施后再行评定。

以上是对该规范中几个核心条款的深度解析，希望能帮助您更好地理解和应用这一标准。在实际操作过程中，请务必严格按照相关规定执行，确保工程质量与安全。