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    DB32T 3610.3-2025 道路运输车辆智能监控系统技术规范 第3部分:通信协议
    道路运输智能监控通信协议车辆数据传输
    18 浏览2025-06-03 更新pdf2.07MB 未评分
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    摘要:本文件规定了道路运输车辆智能监控系统中通信协议的技术要求、测试方法及检验规则。本文件适用于江苏省内道路运输车辆智能监控系统的开发、测试与应用。
    Title:Technical Specification for Intelligent Monitoring System of Road Transport Vehicles - Part 3: Communication Protocol
    中国标准分类号:M80
    国际标准分类号:35.240.60

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    DB32T 3610.3-2025 道路运输车辆智能监控系统技术规范 第3部分:通信协议
  • 拓展解读

    DB32/T 3610.3-2025《道路运输车辆智能监控系统技术规范 第3部分:通信协议》是江苏省地方标准,主要规定了道路运输车辆智能监控系统的通信协议要求。以下对其中的重要条文进行详细解读:

    一、适用范围

    本标准适用于江苏省内道路运输车辆智能监控系统的通信协议设计与实施。

    二、术语和定义

    1. 数据帧:由起始标志、数据域、校验码和结束标志组成的完整信息单元。

    2. 应答:接收方在接收到正确数据后发送的确认信息。

    三、通信协议要求

    1. 数据帧结构

    - 起始标志:采用固定长度标识符,确保数据包的开始位置。

    - 数据域:包含实际传输的信息内容,应按照特定格式组织。

    - 校验码:用于检测数据传输过程中是否发生错误。

    - 结束标志:表示数据帧的结束。

    2. 数据传输方式

    - 支持单工、半双工和全双工三种模式。

    - 在全双工模式下,双方可以同时发送和接收数据。

    3. 错误处理机制

    - 当检测到错误时,发送方应重新发送数据。

    - 接收方连续三次未收到正确数据,则认为通信中断。

    4. 安全性要求

    - 所有敏感数据必须加密传输。

    - 系统应具备身份认证功能,防止非法接入。

    四、具体条文解读

    1. 关于数据帧结构的规定明确了各组成部分的作用和格式,有助于确保数据的一致性和完整性。

    2. 数据传输方式的选择需根据实际情况确定,以提高通信效率。

    3. 错误处理机制的设计能够有效提升系统的可靠性,避免因数据错误导致的服务中断。

    4. 强调安全性是本标准的一大亮点,特别是在当前信息安全问题日益突出的情况下,采取必要的安全措施至关重要。

    以上是对DB32/T 3610.3-2025中部分内容的重点解读,希望对相关从业者有所帮助。

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