DB36T 2122-2024 公路工程信息模型建模技术规范

DB36/T 2122-2024《公路工程信息模型建模技术规范》是江西省发布的关于公路工程信息模型（BIM）的标准化文件。以下是对该规范中一些关键条款的详细解读：

总则

本规范旨在统一江西省内公路工程信息模型的数据格式和建模流程，以提高设计、施工及运维阶段的信息共享与协作效率。它适用于新建、改建和扩建的高速公路、一级公路以及城市快速路的设计、施工及运营维护阶段。

模型精度要求

规范明确规定了不同阶段所需的模型精度等级。例如，在初步设计阶段，模型应达到LOD200级，即包含主要结构元素的基本几何形状及其属性信息；而在施工图设计阶段，则需提升至LOD300级，确保模型能够支持详细的施工规划与实施。

数据交换标准

为了实现跨平台的数据共享，规范推荐使用IFC（Industry Foundation Classes）作为数据交换的标准格式。同时，还强调了对于特定类型的数据如桥梁、隧道等应采用相应的扩展类来增强表达能力。

建模过程管理

在建模过程中，规范提出了明确的工作流程和质量控制措施。包括但不限于项目启动前的技术交底会议、定期的质量检查点设置以及最终成果验收程序。此外，还特别指出模型版本控制的重要性，建议使用Git等工具进行有效的版本管理和追溯。

安全性考量

鉴于公路工程项目涉及大量敏感信息，规范对模型的安全性提出了具体要求。这包括但不限于访问权限设置、加密传输机制以及灾难恢复计划等内容。目的是保障模型在整个生命周期内的安全性，防止未经授权的访问或篡改。

通过以上几个方面的解读可以看出，《公路工程信息模型建模技术规范》不仅涵盖了从概念到实际应用的全过程指导，而且充分考虑到了当前信息技术发展水平下的各种挑战。这对于推动江西省乃至全国范围内公路工程建设领域的数字化转型具有重要意义。