DB42T 2351-2024 公路桥梁混凝土预制T梁精细化施工技术规程

《DB42/T 2351-2024公路桥梁混凝土预制T梁精细化施工技术规程》是一项专门针对公路桥梁混凝土预制T梁施工的技术规范，旨在提高施工质量、确保工程安全。以下将选取部分重要条文进行详细解读。

在原材料选用方面，规程明确指出水泥应选用符合GB 175规定的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，并且强度等级不应低于42.5级。对于骨料的选择，规程要求粗骨料最大粒径不得超过结构最小尺寸的四分之一，同时也不得超过钢筋间最小净距的四分之三。此外，细骨料应采用质地坚硬、清洁的中砂，其细度模数应在2.6至3.0之间。

关于混凝土拌制与运输，规程强调混凝土搅拌时间应不少于120秒，以保证混合均匀。同时，混凝土从搅拌机卸出到浇筑完毕的时间不宜超过150分钟。运输过程中需防止离析现象的发生，若出现离析则必须重新搅拌后方可使用。

在模板安装环节，规程提出模板表面应当平整且具有足够的刚度和稳定性。模板接缝处应严密不漏浆，必要时可使用密封胶带等材料加强密封效果。此外，模板安装完成后需要经过严格检查确认无误后才能进行下一道工序。

对于钢筋加工及安装，规程规定钢筋加工前必须按照设计图纸准确放样，并严格按照相关标准执行各项操作。钢筋骨架成型后要进行全面检查，确保其尺寸、形状以及位置均符合要求。在钢筋绑扎过程中应注意保护层厚度控制，避免因保护层过薄而导致钢筋锈蚀问题。

另外，在混凝土浇筑过程中，规程还特别强调了振捣的重要性。要求采用插入式振动器进行振捣作业，每次振捣时间控制在20至30秒左右，直至混凝土不再显著下沉并且表面泛浆为止。振捣棒插入深度应达到下层混凝土内部，并且上下移动幅度保持一致，形成连续均匀的振捣轨迹。

最后，在养护阶段，规程建议采用覆盖洒水的方式对混凝土进行自然养护，保持湿润状态至少7天以上。如果气温较低或者湿度较高，则适当延长养护时间。此外，还应定期检测混凝土强度发展情况，确保其满足设计要求。

综上所述，《DB42/T 2351-2024公路桥梁混凝土预制T梁精细化施工技术规程》涵盖了从原材料选择到最终成品交付全过程中的关键控制点和技术要点，为保障工程质量提供了科学依据和技术支持。施工单位在实际操作中应当严格按照该规程的要求执行，不断提升自身管理水平和技术能力，从而更好地服务于我国交通运输事业的发展需求。