DB5306T 142－2024 电动自行车集中充电和停放场所设计规范

《DB5306T 142－2024 电动自行车集中充电和停放场所设计规范》是云南省针对电动自行车充电和停放场所制定的一项地方标准。以下将对其中一些重要的条文进行详细解读。

一、选址与布局

1. 场所应设置在建筑物首层或地下一层，且不应设置在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻。这一规定旨在减少火灾蔓延的风险，确保一旦发生火灾能够及时控制火势。

2. 场所出入口不宜少于两个，并宜布置在不同方向。这样可以为紧急疏散提供多条通道，提高安全性。

3. 场所内应划分为充电区和停放区，并保持一定距离。充电区应靠近电源位置，而停放区则应远离易燃物。

二、建筑结构

1. 场所顶棚及墙面装修材料燃烧性能等级应不低于B1级。这意味着材料必须具有一定的阻燃性能，以降低火灾发生的可能性。

2. 场所内隔墙应采用不燃烧体材料，并从楼地面基层隔断至梁、楼板或屋面板底面基层。这有助于阻止火焰通过墙体传播，保护其他区域的安全。

三、电气设施

1. 每个充电位应单独配置漏电保护装置。漏电保护装置能够在检测到漏电时迅速切断电源，防止触电事故的发生。

2. 充电设备应具备过载保护功能。当电流超过额定值时，系统会自动停止供电，避免因过热而导致设备损坏甚至引发火灾。

3. 应安装独立的电能计量装置。这不仅便于管理，还能促进节能减排。

四、消防安全措施

1. 场所内应配备灭火器等消防器材，并定期检查维护。灭火器的选择需根据场所的具体情况来决定，如干粉灭火器适用于扑救固体物质火灾，二氧化碳灭火器适合用于带电设备火灾。

2. 设置应急照明和疏散指示标志。在紧急情况下，这些设施可以帮助人们快速找到出口，安全撤离。

3. 安装火灾自动报警系统。该系统能够及时发现火情并发出警报，给人们争取宝贵的逃生时间。

五、管理要求

1. 应建立完善的管理制度，包括但不限于操作规程、应急预案等。明确各岗位职责，确保每个环节都有专人负责。

2. 定期组织相关人员进行培训演练，提升应对突发事件的能力。只有熟悉流程才能在真正遇到问题时冷静处理。

以上就是对《DB5306T 142－2024 电动自行车集中充电和停放场所设计规范》中部分关键条款的深入剖析。希望这些内容能为大家提供有价值的参考，在实际工作中加以应用，共同营造更加安全可靠的环境。