DB37T 4779—2024 高速公路零碳服务区建设指南

《高速公路零碳服务区建设指南》（DB37/T 4779—2024）是由山东省发布的指导性文件，旨在推动高速公路服务区实现零碳排放。以下是对该标准中一些关键条款的深入解读：

一、总体要求

1. 基本原则：强调以节能减排为核心，通过技术创新和管理优化实现碳中和目标。服务区应遵循资源节约型、环境友好型的发展方向。

2. 规划与设计：要求在新建或改扩建服务区时充分考虑绿色建筑理念，合理布局功能区，减少土地占用，并采用低影响开发模式。

二、能源利用

1. 可再生能源应用：

- 太阳能光伏发电系统：规定服务区屋顶及停车场等区域应优先安装光伏板，确保年发电量不低于总用电量的30%。

- 风力发电设施：对于具备条件的服务区可增设小型风电机组，作为辅助能源供应来源。

2. 储能技术：鼓励配置储能装置，用于平衡电网负荷波动，提高能源使用效率。

三、节能措施

1. 高效设备选型：

- 冷暖空调系统需选用能效等级为一级的产品；

- 照明灯具推荐使用LED光源，且控制策略应支持智能调节亮度。

2. 水资源循环利用：

- 建立雨水收集处理系统，用于绿化灌溉、道路清洗等非饮用水用途；

- 安装节水型器具，如感应式水龙头、延时自闭阀等。

四、废弃物管理

1. 垃圾分类处理：服务区须设置完善的垃圾分类回收设施，对厨余垃圾、可回收物、有害垃圾及其他垃圾进行分类投放和处置。

2. 有机废弃物资源化：提倡将厨余垃圾转化为肥料或者生物燃料，促进物质循环再利用。

五、监测评估体系

1. 能耗监测平台：建立统一的数据采集与分析平台，实时监控各项能耗指标，定期开展能源审计工作。

2. 碳足迹核算：依据相关标准方法论，准确计算整个服务区内直接间接产生的温室气体排放量，并制定相应的减排计划。

以上内容仅为部分重点条文解析，实际操作过程中还需结合具体情况进行调整和完善。希望这些信息能够帮助您更好地理解和执行本指南的要求。