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    DB23T 3832.4—2024 城市道路交通安全设施设置管理规范 第4部分交通信号灯
    交通信号灯城市道路交通安全设施设置规范管理要求
    15 浏览2025-06-03 更新pdf3.92MB 未评分
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    摘要:本文件规定了城市道路交通安全设施中交通信号灯的设置要求、安装规范、维护管理和检测方法。本文件适用于黑龙江省城市道路中交通信号灯的规划、设计、施工、验收及日常管理。
    Title:Specification for Setting and Management of Urban Road Traffic Safety Facilities - Part 4: Traffic Signal Lights
    中国标准分类号:P51
    国际标准分类号:93.080

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    DB23T 3832.4—2024 城市道路交通安全设施设置管理规范 第4部分交通信号灯
  • 拓展解读

    《DB23/T 3832.4—2024 城市道路交通安全设施设置管理规范 第4部分:交通信号灯》是黑龙江省发布的关于城市道路交通信号灯设置的重要标准。以下对其中的关键条款进行详细解读:

    5.1 交通信号灯的设置原则

    该部分规定了交通信号灯设置应遵循的原则,包括安全性、适用性、协调性和经济性四个方面。安全性要求信号灯设计和安装必须确保行人与车辆的安全通行;适用性强调根据道路实际情况选择合适的信号灯类型;协调性是指信号灯与其他交通设施相配合;经济性则是在满足上述条件的前提下尽量减少成本。

    5.2 信号灯组配置

    对于交叉路口的信号灯配置,标准明确指出:

    - 主干道优先通行方向应设置绿灯相位;

    - 次要或支路方向可设置黄灯警示及红灯停止相位;

    - 在复杂路口可根据需要增设左转箭头灯等专用信号灯。

    此外还提到,在行人过街较多的路段,应考虑设置人行横道信号灯,并且建议采用倒计时显示器帮助行人判断通过时间。

    5.3 安装高度与视角

    为了保证驾驶员能够清晰看到信号灯信息,标准提出了具体的高度要求:

    - 路面至信号灯最低点距离不得低于5米;

    - 对于机动车驾驶员来说,最佳视距为20-30米范围内;

    - 针对非机动车及行人,则需确保其在正常站立位置即可清楚辨识信号状态。

    同时,还特别注意避免因树木遮挡、建筑物阻挡等因素影响视线畅通。

    5.4 控制方式

    本标准明确了不同场景下适宜采用的控制模式:

    - 单点式控制适用于单一交叉口;

    - 区域协调控制适合于多个连续交叉口组成的网络系统;

    - 智能自适应控制可以根据实时交通流量调整周期长度和相位差。

    另外,当遇到紧急情况如救护车、消防车等特种车辆通行时,可通过特殊控制装置实现快速放行。

    以上是对DB23/T 3832.4—2024中关于交通信号灯设置管理规范的部分重要内容进行了简明扼要地阐述。希望这些信息能为相关从业人员提供参考价值。

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