DB13T 5997-2024 公路桥梁混凝土结构裂缝处治施工技术规范

DB13/T 5997-2024《公路桥梁混凝土结构裂缝处治施工技术规范》是河北省发布的关于公路桥梁混凝土结构裂缝处理的重要技术文件。以下将对其中的关键条文进行详细解读。

材料要求

第4.1条：用于裂缝修补的材料应符合国家现行标准，并且具有良好的耐久性、抗渗性和粘结性能。

解读：这一条强调了材料选择的重要性，确保所使用的修补材料不仅能够满足当前的使用需求，还能长期保持其物理化学性质稳定，防止二次开裂或失效。

第4.2条：水泥宜采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不应低于42.5级。

解读：水泥作为混凝土的主要组成成分之一，其质量直接影响到修补效果。高标号的水泥可以提供更强的早期强度和后期稳定性，这对于快速修复以及长期防护都至关重要。

施工准备

第5.1条：在进行裂缝处治前，应对裂缝情况进行全面检查，包括裂缝宽度、深度及分布情况等，并做好记录。

解读：充分了解裂缝的具体状况是制定合理施工方案的前提条件。只有掌握了准确的信息，才能采取针对性措施，避免盲目操作导致的问题扩大化。

裂缝处理

第6.3条：对于宽度大于0.3mm的裂缝，可采用压力灌浆法进行修补；而对于宽度小于等于0.3mm但有继续扩展趋势的裂缝，则需先封闭表面再观察一段时间后决定是否进一步处理。

解读：不同大小的裂缝需要采用不同的方法来进行处理。较大裂缝可以通过加压注入修补材料来填充空隙；而较小但存在扩展风险的裂缝则需要先暂时封堵起来，以便后续跟踪监测其变化情况。

安全生产

第8.1条：施工现场必须设置明显的安全警示标志，并配备必要的消防器材。

解读：安全生产永远是第一位的。特别是在涉及到化学物质使用或者高空作业时，更应该严格遵守相关规定，保障工作人员的生命安全。

以上是对DB13/T 5997-2024中部分内容的重点解读，希望能帮助大家更好地理解和应用该规范。